“終于在路旁的行道樹(shù)上尋覓到第一批泛黃的葉子，等到它們連片‘上色’，我會(huì)來(lái)這里靜靜地賞秋?！苯眨环饽贻p人的來(lái)信，字里行間流露出對(duì)城市綠線的關(guān)注。行道樹(shù)早已成為嵌入市民生活的綠色長(zhǎng)廊，撐起如傘的穹蓋，擴(kuò)大、延伸，守護(hù)著城市中的綠和美。

種下的行道樹(shù)誰(shuí)來(lái)管、怎么管？如何做到種一排、綠一片？這段時(shí)間，圍繞行道樹(shù)管護(hù)，不少讀者和網(wǎng)友通過(guò)來(lái)信留言提出意見(jiàn)建議，反映一些普遍問(wèn)題。

每到夏日，大家都希望能有樹(shù)蔭遮陽(yáng)防曬。但一些地方重栽種、輕管護(hù)，有的行道樹(shù)種下沒(méi)幾年就更新。道路綠化也并非越多越好。樹(shù)冠過(guò)高，遮擋紅綠燈、電線等，存在安全隱患，過(guò)矮則影響人車正常出行；過(guò)密，則給沿街商鋪經(jīng)營(yíng)帶來(lái)不便，或滋生蚊蟲(chóng)影響周邊居民生活。為此，地方主管部門應(yīng)當(dāng)建立、健全相關(guān)措施和制度，把握好兩個(gè)關(guān)系：

一是綠化美觀與生產(chǎn)生活的關(guān)系。行道樹(shù)為車輛和行人帶來(lái)陰涼，構(gòu)成道路生態(tài)景觀，首先要保持樹(shù)木繁茂及綠化設(shè)施完好。日常的栽植補(bǔ)種、修建管護(hù)必不可少，面對(duì)極端天氣要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。但是，行道樹(shù)畢竟是種在道路兩側(cè)的樹(shù)種，不能只顧綠化美觀而忽視出行安全。修剪、澆水等管護(hù)工作除了塑造出行道樹(shù)優(yōu)美的樹(shù)形，更要合理修剪靠近電線、遮擋交通信號(hào)燈和指示牌、影響交通視線的樹(shù)枝，保證通行安全。與此同時(shí)，要考慮沿街商戶住戶的生產(chǎn)生活需求，把環(huán)境優(yōu)美、出行安全、生態(tài)宜居統(tǒng)一起來(lái)。

二是城市更新與文化記憶的關(guān)系。幾千年前，古人就有“治道立木”“夾道樹(shù)松”之說(shuō)。不少歷史名城由于行道樹(shù)而顯得古樸而有生氣。一些地方把市民喜愛(ài)的行道樹(shù)評(píng)為市樹(shù)，在城市綠化、美化中普遍存在，擁有廣泛的集體記憶。對(duì)此，一方面，要組織編制綠化相關(guān)規(guī)劃，在城市更新過(guò)程中，可以騰挪建設(shè)用地、采取拆違建綠等方式加大留白增綠力度。另一方面，百年以上樹(shù)齡的樹(shù)木、稀有珍貴樹(shù)木、具有歷史價(jià)值或者重要紀(jì)念意義的樹(shù)木，均屬古樹(shù)名木。對(duì)這類城市古樹(shù)名木實(shí)行統(tǒng)一管理，分別養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)禁砍伐或者遷移古樹(shù)名木。如果因特殊原因需要遷移古樹(shù)名木，應(yīng)當(dāng)經(jīng)主管部門審查同意，并報(bào)同級(jí)或者上級(jí)政府批準(zhǔn)。

只要我們更加科學(xué)、有效地做好行道樹(shù)管理和保護(hù)，相信會(huì)有更多讀者和網(wǎng)民分享自己的親綠故事。（黃超）