一條鐵路線，串起的不只是兩個地區(qū)，更是頻繁的人才和產業(yè)機遇。

“京津城際的開通，讓越來越多的‘北漂’選擇把家安在天津?！庇枺橹硐?，輕松去上班，便捷回家來，日益“公交化”的京津城際悄然無聲地改變著百姓生活。對此，在北京工作、在武清置業(yè)的牛女士感觸頗深：“自從6月份調圖以后，京津城際運力又增加了，選擇的車次和時間段更豐富了，對于我們雙城通勤一族來說又方便了不少。”

高鐵的開通，帶來了人氣，也帶火了這里的特色購物旅游。周末時乘坐京津城際列車到毗鄰武清高鐵站的一家大型購物小鎮(zhèn)消費，成為不少北京和周邊地區(qū)百姓的休閑方式。許多京津兩地通勤人員在武清居住，在北京、天津上班。

“今年暑運調圖后，從早上6點多的第一班高鐵到上午9點多，武清站通往北京方向的列車最多達11趟，最短發(fā)車間隔為8分鐘。”武清站站長姚冰介紹，武清站于2008年8月1日與京津城際同步開通運營。從武清站到北京南站大約運行22分鐘，到天津站13分鐘左右。旅客也從開站時日均發(fā)送200到300人，到目前日均發(fā)送8000人左右，周末客流超過1萬人，15年間累計發(fā)送旅客近2700萬人。

“15年來，得益于京津城際的開通，武清區(qū)也迎來了社會經(jīng)濟發(fā)展的新機遇，武清站周邊從過去的一片莊稼地，迅速發(fā)展成為現(xiàn)如今由多個購物小鎮(zhèn)組成的新商圈，總體建筑面積達到70余萬平方米，年接待來自北京、天津等地的消費者超1000萬人次。其中，位于車站對面的購物小鎮(zhèn)在今年五一假期期間，銷售額達1.65億元，創(chuàng)歷史新高。相信在京津城際的帶動下，武清區(qū)新商圈人氣會越來越旺，名氣也越來越大。”天津市武清區(qū)新商圈專項工作指揮部工作人員袁喜偉表示。（記者 李楊）