圖片紅色部分為行人過馬路安全區(qū)。

卡通小“交警”。

彩色兒童斑馬線。

網(wǎng)約車臨時(shí)落客區(qū)。

交通安全電子牌。

太陽能語音提示器，全天候宣傳交通安全知識(shí)；彩色斑馬線，專為熱愛色彩的孩子“量身定制”；網(wǎng)約車臨時(shí)落客區(qū)，為愛“打”網(wǎng)約車的年輕一族提供了安全的下車區(qū)域……近年來，天津市全面推進(jìn)“大城智管”，不斷提升城市交通出行品質(zhì)，推動(dòng)城市管理不斷創(chuàng)新。管理者開動(dòng)腦筋，運(yùn)用智慧，新添了不少人性化的交通設(shè)施。別小看這些設(shè)施，每一處都凝結(jié)了管理者的智慧，凸顯的是城市管理的溫度。

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新技術(shù)助力

交通安全管理

在外環(huán)線光榮道和大明道之間，路邊立著一個(gè)“請(qǐng)勿逆行”的交通安全電子牌，其上有兩塊太陽能電子板，靠收集太陽能為電子牌供電。走近電子牌，能聽到它在循環(huán)播放“駕駛電動(dòng)自行車請(qǐng)佩戴頭盔”的宣傳語。近日，記者在現(xiàn)場看到，一名男子駕駛電動(dòng)自行車途經(jīng)此地，沒有佩戴頭盔，前方交通信號(hào)燈變?yōu)榧t燈，他停下來等燈，當(dāng)聽到電子牌播放的提示語后，他向前探身，將放在車筐內(nèi)的頭盔拿起，戴在了頭上……記者從市公安局北辰分局獲悉，該局交管部門在外環(huán)線、韓家墅市場、津霸公路等20個(gè)交通違法比較集中的路段安裝了這樣的太陽能交通安全電子牌，運(yùn)行一段時(shí)間以來，取得了一定的效果。

“因?yàn)榫τ邢?，民警不可?4小時(shí)蹲守在主要路口，對(duì)交通參與者進(jìn)行安全駕駛宣傳，所以我們就研究、借鑒外地的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)置了這樣的交通安全電子牌。它的好處是能夠長期、潛移默化地影響交通參與者，比一兩次宣傳的效果要好?！笔泄簿直背椒志纸痪刃蚬芾泶箨?duì)負(fù)責(zé)人告訴記者。為了節(jié)能減排，他們選擇太陽能為電子牌供電，這些電子牌是找專門廠家定制的，可以提前預(yù)錄提示文字和提示音。

交通安全電子牌安裝的路段也有講究，比如外環(huán)線光榮道和大明道之間，這是電動(dòng)自行車逆行比較多的路段。一些人在大明道附近上班，下班返回北辰區(qū)方向時(shí)，外環(huán)線沒有路口，只能繞行，但這一繞，就要多走一段路，有些騎車人圖方便，就在外環(huán)線上逆行，非常危險(xiǎn)。這里設(shè)置交通安全電子牌，上面除了有提示“請(qǐng)市民駕駛電動(dòng)自行車不要逆行”的文字之外，還特別提醒一定要佩戴頭盔。20處交通安全電子牌的安裝位置是動(dòng)態(tài)的，哪里有需要，就把它們安在哪里。最近，部分交通安全電子牌即將轉(zhuǎn)崗，去辰泰橋“再就業(yè)”。“辰泰橋下方是鐵東北路，東側(cè)是居民區(qū)，西側(cè)是一些單位聚集區(qū)，辰泰橋是不允許非機(jī)動(dòng)車上橋的，但現(xiàn)在非機(jī)動(dòng)車違規(guī)上橋的情況比較多，交通安全電子牌上崗，主要是宣傳非機(jī)動(dòng)車不要上橋?！贝箨?duì)負(fù)責(zé)人說，這樣定點(diǎn)反復(fù)宣傳，就是想依靠高頻率的宣傳，讓市民對(duì)交通安全知識(shí)“入腦入心”。

值得一提的是，如果是鄰近居民區(qū)的地段，設(shè)置交通安全電子牌，全天播放提示語，可能會(huì)擾民，交警也提前考慮到這一點(diǎn)，預(yù)設(shè)開關(guān)機(jī)時(shí)間，以不影響周邊居民休息為宗旨。

交警嘗到了“高科技”交通設(shè)施的甜頭，今年，他們又開動(dòng)腦筋，設(shè)計(jì)了一個(gè)新的高科技交通設(shè)施——智能AI勸導(dǎo)設(shè)備，這已經(jīng)列入2025年北辰區(qū)民心工程項(xiàng)目。公安北辰分局交警秩序管理大隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴記者，該區(qū)有部分村不止一條路與國道、省道相交，一般村里都有交通安全勸導(dǎo)員，可數(shù)量有限，無法每天在各個(gè)路段值守。智能AI勸導(dǎo)設(shè)備通過安裝在各個(gè)路口的攝像頭，抓拍交通違法行為，并自動(dòng)分類，依靠算法支持，將交通違法信息推送給交通安全勸導(dǎo)員。勸導(dǎo)員可以及時(shí)掌握村民的交通違法行為，及時(shí)進(jìn)行勸導(dǎo)，這樣的勸導(dǎo)精準(zhǔn)、有針對(duì)性，涉及的范圍也廣。目前，該智能AI勸導(dǎo)設(shè)備正在定制中。

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彩色斑馬線

精準(zhǔn)定位兒童群體

兒童對(duì)色彩比較敏感，喜歡五顏六色的世界。在和平區(qū)南市大街附近，幾個(gè)路口的斑馬線不再是單調(diào)的白色，而是五顏六色。這些斑馬線的設(shè)置專為吸引兒童的注意，讓他們養(yǎng)成“行人過馬路必須走斑馬線”的好習(xí)慣。

近日記者在南市大街與慎益大街交口、南市大街萬全小學(xué)門前、南市大街與清和大街交口、榮業(yè)大街與清和大街交口均看到了這樣的彩色斑馬線。紅黃綠藍(lán)白自由搭配，呈現(xiàn)出各種有趣的組合，每一個(gè)路口的色彩組合都不一樣，相同點(diǎn)是都包含有“兒童友好”的理念，幾乎每處斑馬線上都有著這樣的話語“禮讓行人關(guān)愛兒童”，還搭配有兒童喜歡的小愛心圖案。

記者看到，不少兒童來到這里，對(duì)彩色斑馬線都表現(xiàn)出濃厚的興趣。8歲的小宇和奶奶還沒走到路口斑馬線位置，便看到綠燈亮起，奶奶本來要帶他直接穿過馬路，可看到彩色斑馬線，小家伙扯著奶奶的手，愣把老人拉到斑馬線上，才肯過馬路，一路上蹦蹦跳跳好不開心。“這些斑馬線太漂亮了，走在上面，好像到了童話王國?！毙∮钚χf。

和平區(qū)政府組織交管等相關(guān)部門在抓住兒童心理這方面可謂下足了功夫，精準(zhǔn)定位，取得了不錯(cuò)的效果。市公安交通管理局和平支隊(duì)泰安道大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，南市大街周邊有學(xué)校，每天上下學(xué)的兒童比較多。但他們?cè)趯?shí)際調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，每到上下學(xué)高峰時(shí)段，有的家長為了能盡快通過路口，時(shí)常帶著孩子不走斑馬線便穿越馬路，存在一定的安全隱患?！安噬唏R線的設(shè)置其實(shí)有兩層意思：一是吸引孩子們的注意，讓他們主動(dòng)走斑馬線，帶動(dòng)家長們遵守‘行人依規(guī)走斑馬線過街’的路口通行秩序；二是通過這種童趣的斑馬線，提醒過往車輛駕駛員注意，這個(gè)地段兒童多，斑馬線前車輛應(yīng)該主動(dòng)禮讓行人?！辈噬唏R線上設(shè)置的字樣和圖案都有些小心思在里面，黃色的“兒童友好期待穩(wěn)靜”提示語中，“穩(wěn)靜”二字提示過往車輛駕駛?cè)?，車已到達(dá)學(xué)校門前，需減速慢行、禁止違法鳴喇叭；“向左看”“向右看”的提示語，提示學(xué)生注意觀察過往車輛，在確保安全的情況下再通行。

別小看這些彩色斑馬線，它們可是凝結(jié)著管理者的智慧與用心。他們特別研究了兒童色彩心理學(xué)，最終確定了這幾個(gè)明亮、活潑和積極向上的色彩。

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臨時(shí)落客區(qū) 

“即停即走”更貼心

“這個(gè)臨時(shí)落客區(qū)太好了，我們停車方便，乘客上下車也安全?！本W(wǎng)約車司機(jī)楊先生主要跑和平區(qū)和河西區(qū)的活兒，民園廣場是好多外地游客來津必去的旅游地，他經(jīng)常要載客來到這里?？擅駡@廣場周邊道路窄，好多還是單行路，停車落客特別不方便。日前，市公安交通管理局和平支隊(duì)交警在河北路與成都道交口施劃了專門的臨時(shí)落客區(qū)。

“年輕人偏愛網(wǎng)約車，又是出游的主要群體。以前每逢節(jié)假日，總會(huì)出現(xiàn)車輛擁堵、秩序混亂的場景，尤其是交通管制時(shí)，河北路與成都道交口處常常因?yàn)闋I運(yùn)車的隨意?？慷萑氚c瘓。我們多次調(diào)研，研究出設(shè)置臨時(shí)落客區(qū)的舉措?！敝ш?duì)負(fù)責(zé)人介紹，該區(qū)域共設(shè)置了3條臨時(shí)落客通道，地面刷著紅漆，印有“臨時(shí)落客通道，即停即走”的字樣，車道用白色圍欄隔開，車輛互不影響，圍欄上也掛有提示牌“車道擁堵，請(qǐng)司機(jī)師傅勿在此長時(shí)間停留”，路邊立有一個(gè)崗?fù)?，這是游客上下車等待區(qū)域。

記者在現(xiàn)場看到，網(wǎng)約車或出租車駛?cè)朐撏ǖ缆淇秃蠹赐＜措x，減少了對(duì)景區(qū)周邊道路通行的影響，有利于提高道路通行效率，乘客下車后便可以直接上人行便道，保證了安全。

“接送游客的車隨意亂停，還有營運(yùn)車為了等人長時(shí)間停放，造成整條道路擁堵。同時(shí)一到重要節(jié)日客流高峰時(shí)段，實(shí)行交通管制以后，游客不知道從哪里下車離景點(diǎn)最近，往往會(huì)走冤枉道兒?！必?fù)責(zé)人表示，為了解決這一難題，經(jīng)過實(shí)地考察，綜合分析研判，他們?yōu)槊駡@地區(qū)量身定制疏導(dǎo)方案，將原先河北路與成都道交口稍寬一些的右轉(zhuǎn)通道，劃出一部分改為網(wǎng)約車、出租車臨時(shí)上下客的落客區(qū)，還安裝了攝像頭以防止車輛長時(shí)間停放，有效解決了路口擁堵的問題。

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安全等候區(qū)

慢行空間高辨識(shí)度

近日，在和平區(qū)南京路與馬場道交口，記者看到，不少市民離開便道站在刷著紅色油漆的道路上，等待著綠燈亮起，通過人行橫道。紅色油漆覆蓋區(qū)域緊挨著白色斑馬線，在這個(gè)區(qū)域等候，行人和非機(jī)動(dòng)車通過斑馬線的速度能快不少。

那這個(gè)刷成紅色油漆的路面起什么作用呢？如果從高空俯視，能夠看到南京路與馬場道交口屬于大型五岔路口，有的斑馬線距離人行便道較遠(yuǎn)，想要走到人行便道往往要穿過非機(jī)動(dòng)車道，存在安全隱患。刷成紅色油漆的路面是簡易的渠化島，可以說是行人過馬路的安全等候區(qū)，也是一種新的交通設(shè)施，主要用于疏導(dǎo)行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車的行駛方向，確保交通安全和提高通行能力。通過在道路交叉口設(shè)置交通島或交通標(biāo)線，將不同方向、不同種類的車輛進(jìn)行分隔和控制，使其各行其道，互不干擾。

市公安交通管理局和平支隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，南京路與馬場道交口為五岔不規(guī)則路口，機(jī)動(dòng)車流向較為分散，行人、非機(jī)動(dòng)車過街距離較長。為規(guī)范機(jī)動(dòng)車通行軌跡，縮小行人、非機(jī)動(dòng)車過街距離，增強(qiáng)對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車過街的安全保護(hù)，他們對(duì)這個(gè)路口交通組織進(jìn)行優(yōu)化提升，充分利用路口道路空間資源，通過彩色鋪裝對(duì)路口進(jìn)行慢行一體化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車的行駛軌跡，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車通行流向，增加并明確行人、非機(jī)動(dòng)車通行及等候的空間，提高慢行空間的辨識(shí)度，有效減少了人車交織沖突，進(jìn)一步提高了路口的安全性。

規(guī)范秩序扮靚津城

創(chuàng)意交通設(shè)施陸續(xù)上崗

近年來，天津市在交通設(shè)施方面不斷創(chuàng)新，越來越多有創(chuàng)意更有“心意”的設(shè)施陸續(xù)上崗，令市民耳目一新。為有效改善非燈控路口的機(jī)動(dòng)車通行秩序，提高行人過街期間的安全性和舒適感，近期，市公安交通管理局對(duì)中心城區(qū)部分路段的行人過街路口道路通行情況進(jìn)行深入調(diào)研，結(jié)合實(shí)際通行和過街需求，對(duì)富民路松竹里小學(xué)門前、天緯路美術(shù)學(xué)院門前、北辛道民族附小門前等10余處路段行人過街交通安全設(shè)施進(jìn)行提升，通過在車行道設(shè)置縱向減速標(biāo)線、人行道預(yù)告和禮讓行人標(biāo)記，同時(shí)配套設(shè)置人行道指示標(biāo)志等設(shè)施，提升行人過街的安全性。這樣一來，機(jī)動(dòng)車駕駛員能夠更早注意到需要過街的行人，以及時(shí)采取降低車速、停車禮讓行人的措施。

南京路與河北路交口，近日兩名卡通小“交警”在這里安了家——1米多的個(gè)頭，長得萌態(tài)可掬，身前立著一塊提示牌，上面寫著安全提示語，胳膊上還挎著一個(gè)小喇叭，錄制了多條適合不同路段特點(diǎn)的交通安全提示語，普通話和天津話隨意切換，十分有趣。該路段緊鄰昆明路小學(xué)，卡通小“交警”就是專為兒童準(zhǔn)備的。它們的聲音也極具特點(diǎn)，這是經(jīng)常深入學(xué)校給學(xué)生們開展交通安全宣傳的“小雅姐姐”幫忙錄制的，學(xué)生們喜歡聽，更容易接受。同時(shí)，公安交管部門還充分利用道路空間資源，結(jié)合道路實(shí)際交通流量規(guī)律特點(diǎn)，在快速路沿線出入口、匝道等交通通行壓力較大的重點(diǎn)部位，通過設(shè)置長實(shí)線、導(dǎo)流線、黃色網(wǎng)狀線等禁止標(biāo)線，消除并道加塞安全隱患，有效規(guī)范行車秩序。

大數(shù)據(jù)監(jiān)測交通流量

“智”管交通有效果

“智”管交通效果如何，還要靠“智慧”主導(dǎo)下的量化評(píng)估來檢驗(yàn)。公安北辰分局的工作人員告訴記者，依靠“大數(shù)據(jù)”交通流量監(jiān)測，他們發(fā)現(xiàn)交通安全電子牌在外環(huán)線光榮道和大明道之間上崗以來，電動(dòng)自行車違法數(shù)量明顯減少，尤其是逆行和駕駛員不戴頭盔。

彩色斑馬線投用兩個(gè)月以來，師生普遍反映交通設(shè)施提升改造，跟以前比起來，有更好的指路警示效果，更益于孩子的交通安全。根據(jù)交通流量監(jiān)測，周邊交通秩序明顯提升。

“網(wǎng)約車臨時(shí)落客區(qū)啟用以來，通過數(shù)據(jù)分析，臨近落客區(qū)的河北路、成都道一線交通警情明顯下降。”交警介紹，尤其是在重要節(jié)假日期間起到較好的分流作用，網(wǎng)約車、出租車有序停放到落客區(qū)上下客，避免了車輛在路口停車與正常行駛車輛交織混行，進(jìn)一步“人車分離”，有效提高交通出行效率，保障了群眾出行平安。經(jīng)過一段時(shí)間的檢驗(yàn)，慢行交通安全等候區(qū)也在發(fā)揮著積極作用，行人過街時(shí)間明顯加快，安全性提升。

市公安交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，近年來，該局所屬各個(gè)支隊(duì)和市公安局各分局交警支隊(duì)的交警們充分展開調(diào)查研究，開動(dòng)腦筋，增設(shè)一些實(shí)用的交通設(shè)施來實(shí)現(xiàn)“智”管交通。這個(gè)“智”不僅是利用智慧化的科技手段，而且是充分發(fā)動(dòng)管理人員的智慧，根據(jù)市民實(shí)際需求，創(chuàng)新各類交通設(shè)施。特別是去年11月以來，很多好用、好看的交通設(shè)施陸續(xù)上崗，這些設(shè)施經(jīng)受了實(shí)踐的檢驗(yàn)，規(guī)范了道路交通秩序，也扮靚了津城，取得比較好的效果。一是創(chuàng)新優(yōu)化交通組織形式，使得關(guān)鍵性、控制性路口交通組織精細(xì)治理提升。例如，綜合采取數(shù)字式分車道行駛、階梯式停止線等交通組織措施，完成氣象臺(tái)路與紫金山路交口、河北路與成都道交口等24處交通組織提升。二是明確合流點(diǎn)位通行規(guī)則，對(duì)西站前街快速路入口等6個(gè)易發(fā)擁堵的點(diǎn)位，通過實(shí)施交替通行交通組織措施，引導(dǎo)車輛規(guī)范有序通行。三是推廣應(yīng)用可變車道，最大程度提升通行能力和車道使用效率。在津塘路與廣寧路交口、博愛道與五經(jīng)路交口等10處路口，通過在車道上方安裝LED顯示屏或大型分車道指示電子標(biāo)志方式設(shè)置可變導(dǎo)向車道，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)整車道導(dǎo)向。

專家

智慧讓津城“智”管更進(jìn)一步

“管理者的智慧讓我市‘大城智管’更進(jìn)一步，節(jié)約了資源、優(yōu)化了出行、預(yù)防了事故、服務(wù)了群眾?！碧旖蚴兄袊厣鐣?huì)主義理論體系研究中心黨校基地研究員趙靜靜認(rèn)為，在“大城智管”過程中，管理者充分利用智慧，或者借助新技術(shù)，或者“以人為本，精準(zhǔn)定位”，新增了不少交通設(shè)施，不僅讓交通安全管理更有效，更讓天津城市管理充滿了溫度。智慧而又有溫度的城市是群眾期待的未來，智慧交通是智慧城市的重要組成部分，市民期待更多“智管”融入天津城市管理的日常。

在天津智慧城市建設(shè)過程中，期待能夠利用豐富的交通數(shù)據(jù)和決策支持，啟用好用的交通設(shè)施，更好地規(guī)劃和管理城市交通，提高道路通行能力，提升城市整體的運(yùn)行效率，為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。趙靜靜建議，一方面建設(shè)好高速網(wǎng)絡(luò)通信、云計(jì)算平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，為智慧交通的數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)和處理提供有力保障；另一方面管理者要充分運(yùn)用智慧，深入調(diào)查研究，以群眾需求為導(dǎo)向，不斷創(chuàng)新交通設(shè)施。另外，各部門之間應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作，打破交通、公安、城市管理等部門間的信息孤島，實(shí)現(xiàn)資源共享和協(xié)同管理，共同致力于天津智慧城市建設(shè)。（記者 韓愛青 趙煜 文/攝）