輿情綜述

9月16日，據(jù)荔枝新聞報道，9月14日在太原南到天津西的G2610高鐵上，乘車人聶某某靠近窗口的座位被一男子搶占，對方表示想要和其換座，被聶某某拒絕。換回座位后，對方一家人不斷在后座騷擾，聶某某出聲提醒后雙方發(fā)生口頭爭執(zhí)和肢體沖突，聶某某臉部、手部和前胸均有抓傷。當乘警和乘務員來到車廂詢問情況時，其三人反稱是聶某某出手打人，他們沒有動手。事件相關(guān)視頻在網(wǎng)絡上廣泛傳播后引發(fā)輿情。網(wǎng)民多指責打人者行為惡劣，呼吁高鐵方將其拉入黑名單；有網(wǎng)民質(zhì)疑高鐵上乘警響應緩慢，未第一時間制止沖突的發(fā)生；還有網(wǎng)民關(guān)聯(lián)此前高鐵將化妝列為不文明行為一事，諷刺高鐵管理部門在對待此類毆打他人的惡劣行為時卻無作為。

當日稍晚，天津鐵路公安處官微發(fā)布通報稱，針對網(wǎng)傳“女子高鐵座位被占，換回后遭毆打”一事，經(jīng)初查，旅客聶某某與旅客田某某、張某某夫妻二人因瑣事起口角引發(fā)肢體沖突，雙方均有手抓傷痕，均已就醫(yī)，傷情鑒定待出。多數(shù)網(wǎng)民關(guān)聯(lián)此前的高鐵互毆等事件進行討論，認為聶某某還手是出于正當防衛(wèi)，事件性質(zhì)不構(gòu)成互毆，并再次追問正當防衛(wèi)和互毆之間的界定標準；部分網(wǎng)民不滿通報將霸座未遂簡單定義為“瑣事”，認為警方通報避重就輕，含糊其辭。央視網(wǎng)發(fā)文評論稱，霸座現(xiàn)象屢禁不止，根本原因還在于霸座的違法成本過低，“各打五十大板”與過于注重和解的辦案思維，或許合法，但絕對不合理。

數(shù)日后，事件迎來動態(tài)進展。9月20日，天津鐵路公安處再次發(fā)布詳細通報，還原了事發(fā)過程，表示雙方矛盾系因口角糾紛引發(fā)，不存在霸座行為，雙方均不構(gòu)成輕微傷，田某某有毆打他人違法行為，將其拘留七日并罰款200元，張某某勸阻過程中幫助田某某毆打他人，被處以500元罰款，聶某某的毆打行為是在受到田某某毆打后實施的，因情節(jié)特別輕微且主動認錯不予處罰。網(wǎng)民認可通報內(nèi)容，稱“原來如此”，贊官方處理得當。

截至9月21日12時，相關(guān)報道863篇，客戶端文章5.2萬篇，微博2.6萬余條，“#女子高鐵座位被占換回后遭3人毆打#”“#警方通報女子高鐵上被夫妻毆打#”等微博話題閱讀量累計超2億。 

輿情點評

此次事件引發(fā)輿論爭議的原因主要是基于心理共鳴和執(zhí)法爭議兩方面因素。首先，人們對高鐵霸座現(xiàn)象早已深惡痛絕，根據(jù)最初網(wǎng)傳視頻和當事女子描述，其因拒絕換座便遭遇辱罵、毆打等惡意的報復行為，欺負弱小、蠻橫無理的情節(jié)激發(fā)網(wǎng)民樸素的正義感。其次，因正當防衛(wèi)和互毆認定在執(zhí)法中一直存在爭議，此次鐵路公安首次稱“雙方互有傷痕”，網(wǎng)民迅速產(chǎn)生“互毆”的相關(guān)聯(lián)想，進而對此次事件的處理結(jié)果產(chǎn)生擔憂。面對輿情，天津鐵路公安的第一份階段性通報對細節(jié)呈現(xiàn)有限，且立場態(tài)度不明，給輿論場留下揣測空間。但警方發(fā)布的第二份通報內(nèi)容詳細，事件復盤還原到分秒，處罰依據(jù)明確，尤其是將引發(fā)爭議的“互毆”這一關(guān)鍵細節(jié)摘出為輿情脫敏，有針對性的規(guī)避輿情風險點，獲得輿論認可。

當前，此類公共場所發(fā)生的小糾紛、小沖突，經(jīng)網(wǎng)絡放大和碎片化傳播后，容易對網(wǎng)民造成誤導，再疊加執(zhí)法機關(guān)處置行為等爭議，往往會釀成“大輿情”，進一步激化輿論矛盾。因此，政法機關(guān)需提高對小事件處置的敏感度和謹慎度，重視回應的內(nèi)容和時效，搶占信息發(fā)布優(yōu)先權(quán)，用詳實的證據(jù)和公平的實體處置破除猜疑與想象，幫助網(wǎng)民走出法律誤區(qū)，逐漸培養(yǎng)對于情節(jié)認定的理性判斷和正確認知，持續(xù)降低此類事件輿情發(fā)酵風險。

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來源：法治網(wǎng)輿情中心

編輯：彭曉月

新媒體編輯：李靜