■本報特約通訊員 劉強

3月底，武警江西總隊九江支隊一場山林地捕殲戰(zhàn)斗在贛北某陌生地域打響。戰(zhàn)斗中，既是戰(zhàn)斗員又是駕駛員的機動大隊特戰(zhàn)中隊二級上士王立敬熟練駕駛防爆車緊急追擊，與小分隊其他成員密切配合，最終成功抓捕“敵人”。

“駕駛員也是戰(zhàn)斗員?！弊呦卵萦枅?，王立敬告訴筆者，中隊著力糾治偏訓漏訓問題，改變以往個別單位“重戰(zhàn)術輕駕駛”、過度依賴外部力量忽視自身能力建設的訓練方式，讓特戰(zhàn)隊員真正成為“多棲尖兵”。

去年，在一次武裝抓捕演練中，為檢驗特戰(zhàn)隊員應急處突能力，支隊以“暴恐分子劫持人質潛逃”為背景，隨機抽點特戰(zhàn)中隊開展演練。接到命令，為確保演練成績，特戰(zhàn)中隊立即向上級請示指派一名專職駕駛員駕車帶領特戰(zhàn)隊員出動。

到達指定地域后，特戰(zhàn)隊員立即成戰(zhàn)術隊形展開行動。搜捕中，“暴恐分子”與特戰(zhàn)隊員展開槍戰(zhàn)，后倉皇逃跑。特戰(zhàn)隊員準備登車追擊時，卻發(fā)現(xiàn)在剛才的戰(zhàn)斗中，駕駛員已意外中彈“身亡”。

這一情況令特戰(zhàn)隊員們措手不及。此時，報告上級重新指派駕駛員增援會貽誤戰(zhàn)機。最終，只能由一名持有地方機動車駕駛證的特戰(zhàn)隊員嘗試駕駛。可特種車輛操作界面比較復雜，這名特戰(zhàn)隊員雖然能啟動車子，卻無法安全快速駕駛。“暴恐分子”最終成功脫逃，演練被判失敗。

結合復盤進行反思總結，大家感到，按照訓練有關要求，每個特戰(zhàn)小分隊都應編配一名由小分隊成員擔任的駕駛員，在執(zhí)行任務時自行駕駛出動。但在平時的演訓中，個別單位常會申請指派駕駛技術嫻熟的專職駕駛員負責車輛駕駛。這樣一來，容易形成專職駕駛員不負責戰(zhàn)斗，而各小分隊駕駛員日常很少進行駕駛訓練，或是駕駛技能不夠過硬等問題。

“中隊過度依賴外部骨干力量，忽略了自身力量配備和戰(zhàn)場上可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況影響，存在偏訓漏訓，導致戰(zhàn)訓脫節(jié)?！敝ш犠饔柟晒砷L一針見血指出問題。

“每一個崗位都是戰(zhàn)斗崗位，日常訓練不能遺漏任何環(huán)節(jié)”“平時訓實訓全，遇到意外情況才能臨危不亂”……隨后，該支隊組織開展群眾性討論，收集整理基層反映的真實情況和意見建議。支隊有關部門對照軍事訓練大綱等法規(guī)，深入演訓場查找日常訓練中與大綱要求不符的問題，拉單列表指定專人監(jiān)督整改；區(qū)分專業(yè)、人員類別、任務性質，突出實戰(zhàn)標準，健全各類考核評估機制，糾治“以前怎么訓現(xiàn)在還怎么訓”等慣性思維，堅決杜絕偏訓漏訓粗訓現(xiàn)象。通過對照整改，戰(zhàn)場救護訓練脫離實戰(zhàn)背景、后勤專業(yè)訓練未列入訓練計劃、各作戰(zhàn)要素日常聯(lián)合訓練較少等現(xiàn)象得到糾治。

依法依規(guī)樹立法治觀念，按綱施訓強化實戰(zhàn)練兵。今年以來，該支隊結合軍事訓練大綱和日常監(jiān)督檢查情況，對照訓練“問題清單”逐一制訂整改措施，不斷完善訓練計劃。近日，在支隊組織的一場綜合演練中，“問題清單”上的偏訓漏訓課目得到有效整改，官兵實戰(zhàn)化訓練水平明顯提升。

帶兵人感言

武警江西總隊九江支隊副支隊長余震：強軍必興訓，興訓必依法。訓練法規(guī)是部隊訓練、考核的基本遵循，是確保訓練質效、提升戰(zhàn)斗力的硬標尺。日常訓練中，要堅持以法規(guī)制度為準繩，不斷培養(yǎng)官兵與法對表的意識和習慣。法規(guī)制度面前決不能做選擇、搞變通、打折扣，確保訓練內容、方法、要求落實，防止偏訓漏訓粗訓現(xiàn)象，堅決糾治基礎訓練不落實、戰(zhàn)術訓練走過場、不按實戰(zhàn)抓訓練等問題?；鶎痈刹抗歉梢獛ь^學好訓練法規(guī)，提升依法帶兵、依法訓練的能力水平，幫助官兵牢固樹立練為戰(zhàn)的理念，真正提高練兵備戰(zhàn)質效。