■沙志亮

一

這是2005年一個初春的夜晚，北京城冰消雪融，某大院里的各類樹木花草皆染出一片新綠，有幾棵著急的已孕育出花骨朵兒。

大院西北角的一座三層辦公小樓，有一間辦公室的燈光已經(jīng)連續(xù)多天亮到深夜。辦公桌上擺滿了各種資料。時任海軍后勤部衛(wèi)生部部長的吳愛民，抬腕看了看手表，時針已指向凌晨1時。他一邊看著資料，一邊凝眉沉思。

他在思索建造中國海軍的醫(yī)院船，建造什么樣的醫(yī)院船，多大體量，多大規(guī)模，多少裝備，多少人員……

據(jù)指揮員管柏林介紹：早在十幾年前，還在處長崗位上的吳愛民就和戰(zhàn)友們一起呼吁、論證，并上件請示建造醫(yī)院船。經(jīng)過幾代衛(wèi)勤人的共同努力，建造一艘現(xiàn)代化醫(yī)院船的論證任務(wù)，終于得到了原總部、海軍、海后領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)的認(rèn)可。

這些天，吳愛民始終處于激動興奮之中，歷史的重任落在他的肩上。

在夜深人靜之時，他敲打著鍵盤，側(cè)耳細(xì)聽，似乎聽到從歲月深處隱隱傳來的一聲聲號角，鏗鏘、沉雄、激越、振奮……

在遣詞造句之中，他翻閱著資料，注目凝視，似乎看到從洶涌波濤中破浪而來的一艘艘戰(zhàn)艦，雄壯、威風(fēng)、豪邁、英勇……

連續(xù)多天，吳愛民和戰(zhàn)友們加班到深夜，為打造中國海軍真正的醫(yī)院船撰寫計劃和報告。號角聲中，戰(zhàn)艦列陣，一艘白色的醫(yī)院船也從他心中駛來……

二

吳愛民的思緒飛越千年。

醫(yī)院船被稱為“海上流動醫(yī)院”，是伴隨海上作戰(zhàn)醫(yī)療救護的需要而誕生的，在世界海軍史上扮演著重要角色，主要使命就是充當(dāng)“一支機動、靈活、快速反應(yīng)的海上醫(yī)療救護力量”。

早在公元前5世紀(jì)，醫(yī)院船就有了雛形。當(dāng)時的羅馬和希臘艦隊指定某些船只臨時執(zhí)行海戰(zhàn)傷員搶救任務(wù)。

18世紀(jì)，西方列強在對外掠奪的殖民戰(zhàn)爭中，其大型艦隊幾乎都編有衛(wèi)生艦船。

18世紀(jì)前的醫(yī)院船，都是臨時指定不同類型、大小不一的艦船，配上醫(yī)務(wù)人員和醫(yī)療器材，用于完成海上傷病員的救治和后送任務(wù)。

19世紀(jì)中期，隨著海上軍事行動的擴大、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和造船業(yè)的進步，各國海軍對醫(yī)院船的布局、裝備、醫(yī)療技術(shù)人員及救治工作的展開程序等，提出了比較完善的醫(yī)用要求。

然而衛(wèi)生船舶真正大規(guī)模出現(xiàn)，還是在第一、二次世界大戰(zhàn)中。第一次世界大戰(zhàn)期間，英國改裝了約100艘醫(yī)院船，法國、俄國各16艘，德國17艘，意大利7艘；第二次世界大戰(zhàn)期間，英海軍改裝了11艘，美海軍改裝了12艘，德軍改裝了14艘。在后來的戰(zhàn)爭中，美軍開始在醫(yī)院船上加裝直升機平臺，開創(chuàng)了用直升機將傷員送上醫(yī)院船的先例。

1982年英阿馬島戰(zhàn)爭中，英軍將排水量16000余噸的“烏干達(dá)”號客輪，迅速改裝成擁有1300張病床的醫(yī)院船，設(shè)有多個科室、藥房、手術(shù)室以及加強護理病房，增添了直升機平臺、傷員輸送斜滑道、升降機、海上補給和海水淡化裝置、衛(wèi)星通信設(shè)備，該醫(yī)院船在這場戰(zhàn)爭中為傷病員醫(yī)療救護發(fā)揮了巨大作用。

醫(yī)院船是專門用于對傷病員及海上遇險者進行海上救護、治療和運送的輔助艦船。

醫(yī)院船具有十分醒目的標(biāo)志。一般醫(yī)院船全身都是白色的，在船舷等地方標(biāo)有明顯的標(biāo)志。

三

吳愛民的筆端落到了現(xiàn)實。

21世紀(jì)被稱為海洋世紀(jì)。海洋已成為國家利益的重要空間，海洋安全已成為國家安全的重要領(lǐng)域。圍繞海洋權(quán)益的斗爭愈演愈烈。但是，權(quán)益永遠(yuǎn)要靠力量來捍衛(wèi)。

近些年來，醫(yī)院船也被拓展到其他領(lǐng)域，比如國際人道主義救援、援助及軍事外交。當(dāng)時只有美國、俄羅斯有專門改裝的醫(yī)院船服役，其他國家的海軍是靠戰(zhàn)時征用民船改裝，戰(zhàn)后再退役。

當(dāng)時，世界上最大的現(xiàn)役醫(yī)院船是美國海軍“仁慈”號和“舒適”號，它們是由油輪改裝而成的，使命是戰(zhàn)時為作戰(zhàn)部隊提供機動后勤保障，尤其是為海外作戰(zhàn)部隊提供應(yīng)急醫(yī)療支持。

中國人民解放軍海軍專門打造一艘現(xiàn)代化的海上醫(yī)療平臺，是建設(shè)強大海軍的迫切需要。

這天，當(dāng)彩霞鋪滿東方天際之時，吳愛民也在請示報告上畫上了一個圓滿的句號。可以說，這份報告每一字、每一句都傾注了吳愛民和戰(zhàn)友們的心血，每一個標(biāo)點、每一個符號都激蕩著衛(wèi)勤戰(zhàn)線官兵追趕世界強國的強烈愿望……

很快，這份報告得到了上級的批準(zhǔn)。

管柏林深有感觸地說：“我從海后機關(guān)助理員干到處長，盡管在2004年5月，我被調(diào)到原濟南軍區(qū)聯(lián)勤部任衛(wèi)生部副部長，但我的心沒有離開，始終關(guān)注著醫(yī)院船的建造過程和進展?！?/p>

醫(yī)院船很快完成了設(shè)計，只爭朝夕地投入建造。

該船2006年8月正式開工；2007年8月28日下水；2008年10月23日，國際上第一艘，也是目前唯一一艘專門設(shè)計建造的萬噸級大型專業(yè)醫(yī)療船駛向了大海，加入了中國人民解放軍海軍序列。

它的使命任務(wù)是：在戰(zhàn)時，為作戰(zhàn)部隊傷病員提供海上專業(yè)治療；在平時，它為艦艇編隊和邊遠(yuǎn)駐島守礁部隊及群眾提供醫(yī)療服務(wù)。提供國際人道主義服務(wù)，也是它的主要職責(zé)之一。同時，隨著它的誕生，也完成了救護艇、救護直升機的建造入列。

我人民海軍海上醫(yī)療救護平臺，實現(xiàn)了從無到有、從兼用到專用、從改裝到制式的新突破，結(jié)束了近海衛(wèi)勤保障無骨干依托、遠(yuǎn)海保障無專用手段的歷史，填補了中遠(yuǎn)海衛(wèi)勤保障的空白。我國成為世界上少數(shù)具有遠(yuǎn)海醫(yī)療救護能力的國家之一。

巧合的是，曾經(jīng)見證人民海軍海上醫(yī)療救護平臺建設(shè)與發(fā)展，并為之付出過辛苦努力的管柏林，在醫(yī)院船入列的兩個月前調(diào)回海軍后勤部任職。

四

關(guān)于這艘船的名字，網(wǎng)絡(luò)上有這樣的介紹：和平方舟只是該船的稱號，由于和平方舟更加貼近艦只功能，所以媒體報道多采用和平方舟這一稱呼。

這一段似是而非的介紹，不知誤導(dǎo)了多少國人，特別是關(guān)于醫(yī)院船的名字，存在著重大謬誤。

需要鄭重說明的是：和平方舟不是稱號，而確確實實是這艘船的名字。

中國海軍艦艇命名有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和切實的條令條例依據(jù)。根據(jù)《海軍艦艇命名條例》，艦艇命名需遵循以下原則：區(qū)別于國際上其他國家和地區(qū)的艦艇命名；區(qū)別于國內(nèi)地方船名；條理性強，便于記憶；字音清楚，不易相互混淆；名稱響亮，有意義，能夠體現(xiàn)祖國的尊嚴(yán)，表現(xiàn)出中國的悠久歷史和文化；能夠經(jīng)得起歷史的考驗，使用長久，在相當(dāng)長時間內(nèi)，能夠滿足裝備發(fā)展的需要。

醫(yī)院船在人民海軍的編制序列中，是一艘極為特殊的艦船，命名無例可循。

起初，有人提出，我海軍艦船命名，有大中小城市，有山有湖有人名，醫(yī)院船索性以島嶼命名，就叫“岱山島”號吧。

這種說法有一定的道理，當(dāng)時就把這個名字作為一種方案，保留了下來。

可是，從上到下，從機關(guān)到部隊，很多人對這個名字不滿意，覺得這個名字叫起來不大氣、不響亮，意義不深遠(yuǎn)，也不能體現(xiàn)其基本功能。

那段日子里，管柏林也是絞盡腦汁，惦記著為這艘船起個好聽而又有意義的名字，用他自己的話說：“比給自己的女兒取名還用心，還費神?！彼€讓部里的同志集思廣益，廣泛聽取部隊及廣大官兵們的意見，征集船名。

后來，經(jīng)多方論證，最終將醫(yī)院船命名為——和平方舟。

人民海軍這艘白色軍艦，滿滿承載了中國人民和軍隊對和平的向往、對世界的友愛。

管柏林充分理解將這艘船命名為“和平方舟”的深刻寓意，更加明確了它的使命和擔(dān)當(dāng)。他的眼前仿佛出現(xiàn)了光彩奪目的4個大字，像一張金子般的名片，閃耀在偉大祖國的萬里海疆之畔，閃耀在藍(lán)色星球的波峰浪尖之上……

2008年12月22日，海軍正式授旗，命名這艘醫(yī)院船為“和平方舟”，舷號866。

這個決定一公布，當(dāng)即好評如潮。一家國外的網(wǎng)站刊文稱：“它反映了中國始終要當(dāng)世界和平建設(shè)者和負(fù)責(zé)任大國的決心與愿望……”

“和平方舟”號醫(yī)院船啟航了，開始了它波瀾壯闊的萬里航程……