□本報記者 廉穎婷

□本報通訊員 鄭偉杰 錢國龍 倪金盾

6月5日，位于戈壁大漠的東風(fēng)航天城再次成為全球矚目的焦點。

白色的長征二號F遙十四運(yùn)載火箭，靜靜矗立在藍(lán)色發(fā)射塔架旁。

7時54分，問天閣廣場，神舟十四號載人飛行任務(wù)乘組三名航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲，在雄壯的軍樂聲中緩步走出問天閣，廣場上歡呼聲瞬間響成一片。

“總指揮長同志，我們奉命執(zhí)行神舟十四號載人飛行任務(wù)，準(zhǔn)備完畢，請指示！中國人民解放軍航天員大隊航天員陳冬?！?/p>

“航天員劉洋?！?/p>

“航天員蔡旭哲?！?/p>

“出發(fā)！”

“是！”

隨著總指揮長下達(dá)出發(fā)命令，現(xiàn)場軍樂隊奏響《歌唱祖國》，數(shù)百名群眾揮動著手中的國旗、花束高呼吶喊，三名航天員緩步登上前往發(fā)射場的汽車。

“各號注意，兩小時準(zhǔn)備！”8時44分，0號指揮員鄧小軍清晰洪亮的口令聲響徹指揮大廳，鍵盤的敲擊聲、各個崗位的調(diào)度聲此起彼伏。

如果將飛船發(fā)射比作一支南歸的雁群，0號指揮就是當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭雁。作為神舟十二號載人飛行任務(wù)0號指揮員，再次披掛上陣的鄧小軍不敢有絲毫懈怠，上百個口令、整個發(fā)射程序他都要了然于心，這樣才能在遇到突發(fā)情況時掌控全局。

“再次擔(dān)任0號，不僅僅是榮譽(yù)，更是責(zé)任?！编囆≤娬f，0號指揮雖然站在聚光燈下，但載人航天發(fā)射的成功屬于整個航天人群體。

“神舟十四號，我是0號，你聽我聲音怎么樣？”“神舟十四號報告，我聽你聲音好?！?時14分，天地通信檢查結(jié)束，發(fā)射進(jìn)入-90分鐘準(zhǔn)備。

在距離發(fā)射塔架不足百米的地方，有一處不起眼的平房，臨射應(yīng)急保障分隊隊員們在這里待命。隊員們平均年齡雖然只有35歲，卻是所有地面保障分隊中年齡最大的一支。

“臨射應(yīng)急保障是發(fā)射前地面設(shè)備最后一道屏障，人人都必須經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛，這樣才能在最短時間里排除可能出現(xiàn)的各種故障?！狈株犞?，年齡最大的老技師李成在中心工作了33年，已經(jīng)在這里將百余顆衛(wèi)星、14艘飛船送上太空，全程參與了中國載人航天工程。

“各號注意，我是0號，-30分鐘準(zhǔn)備?！?0時14分，0號指揮員鄧小軍清脆的聲音再次響起，第三組回轉(zhuǎn)平臺開始撤收，射前分鐘各任務(wù)分隊開始有序撤離發(fā)射區(qū)。

撤離的分隊經(jīng)過距離塔架2公里處的航天車站參觀平臺時，50多名來自清綠鐵路沿線點號的科技人員，正緊緊注視著即將開啟征天之旅的神箭。

很長一段時間里，這條鐵路是中心唯一的對外交通線，沿線官兵在極端惡劣的環(huán)境下保障著這條“生命大動脈”的暢通，保障著無數(shù)科技人員的生產(chǎn)生活，但他們大多數(shù)人一次現(xiàn)場發(fā)射都沒見過。為此，中心鐵路管理處專門組織他們來到發(fā)射現(xiàn)場，共同見證這激動人心的時刻。

“這是我第一次在現(xiàn)場看發(fā)射，可能也是最后一次了，但我不后悔。”已經(jīng)在中心工作16年的陳湘勇激動地說。

“各號注意，我是0號，-15分鐘準(zhǔn)備。”隨著發(fā)射的窗口時間越來越近，發(fā)射區(qū)所有人員全部撤離。

“1分鐘準(zhǔn)備！”

測發(fā)大廳內(nèi)，除了口令聲，安靜得能聽到隔壁桌崗位人員的呼吸聲。

“5、4、3、2、1，點火！”10時44分，隨著0號指揮員的點火口令，火箭拔地而起，在陽光的映襯下直飛九天，三名航天員帶著國人的期望和祝福奔赴天宮。

“根據(jù)北京飛行控制中心評定結(jié)果，我宣布神舟十四號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。”11時，中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主任鄒利鵬宣布發(fā)射成功。

（圖片拍攝：汪江波 張旖旎 鄧燁晨）