■姜子晗

王張寧，某船舶設(shè)備公司智能化推進系統(tǒng)項目負(fù)責(zé)人。在中國船舶集團有限公司某研究所總師沈顏（化名）眼中，王張寧是一個“敢想敢拼的軍工人”。

走進船艙模擬試驗室，王張寧向筆者介紹起他和團隊的得意之作——觸摸式智能操控平臺。撥動開關(guān)、拉動操縱桿，顯示屏上各種性能參數(shù)盡收眼底，操作信息一目了然。

“戰(zhàn)艦動力系統(tǒng)的智能化升級，不是儀表變屏顯那樣簡單的事，而是要建立起科學(xué)全面的健康評估系統(tǒng)?！蓖鯊垖幗榻B說，觸摸式智能操控平臺不僅能滿足“一鍵式”操控需求，還增設(shè)了故障預(yù)測、壽命管理等多種功能，能夠在特殊海洋環(huán)境中對動力系統(tǒng)構(gòu)件進行實時監(jiān)控。

2019年，王張寧召集了國內(nèi)一批高科技人才，主動承擔(dān)起為戰(zhàn)艦動力系統(tǒng)升級任務(wù)。研發(fā)初期，他們從“一張白紙”起步，這意味著必須闖過一道道難關(guān)——選用什么數(shù)字建模方案？傳感器布置在哪個部位？會不會影響設(shè)備性能和密封性？每一個問題的背后，都需要一次次試驗提供支撐。

第一代觸摸式智能操控平臺采用的是數(shù)據(jù)模擬處理方式。這時候，有人反映：“數(shù)據(jù)傳輸速度過慢，處理結(jié)果與實際情況存在誤差?！?/p>

“設(shè)計有缺陷，馬上改進?！眻F隊成員果斷將原有方案推翻，開展新一輪攻關(guān)。“我們要讓數(shù)據(jù)流動起來，用多種傳感器構(gòu)建起戰(zhàn)艦的‘神經(jīng)’?！表椖繎?yīng)用開發(fā)負(fù)責(zé)人孟強祥的一句話，讓團隊找到創(chuàng)新靈感。

受此啟發(fā)，王張寧帶領(lǐng)團隊開展數(shù)輪研究論證，經(jīng)過反復(fù)試驗，新一代觸摸式智能操控平臺誕生，傳輸速度和控制精度明顯提升。

“功能強大，操控方便！”作為該平臺首批試驗“用戶”，研究所專家和部隊官兵對這一操控平臺紛紛點贊。

“這只是一個起點，我們還要持續(xù)改進升級平臺，打造更加先進的人機交互界面?！蓖鯊垖幷f，最近他們利用三維數(shù)字建模技術(shù)改進操控界面，并不斷吸取各方意見進行優(yōu)化，進一步提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性。