□本報記者 廉穎婷

□本報通訊員 王冰 高詩淇 桑茜

今天21時18分，中國文昌航天發(fā)射場，由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（以下簡稱火箭院）抓總研制的長征七號A遙五運(yùn)載火箭（以下簡稱長七A火箭）點(diǎn)火升空，成功將中星1E衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。該衛(wèi)星可為用戶提供高質(zhì)量通信廣播電視服務(wù)。

圖為9月13日21時18分，我國在文昌航天發(fā)射場使用長征七號A運(yùn)載火箭，成功將“中星1E”衛(wèi)星發(fā)射升空。屠海超 黃國暢 魏來 攝

據(jù)長七A火箭主任設(shè)計師魏遠(yuǎn)明介紹，此次發(fā)射任務(wù)中，在確保測試覆蓋性的前提下，通過優(yōu)化流程順序、并行工作、合并測試等方法，將測發(fā)周期由32天縮減至26天，進(jìn)一步提高了火箭發(fā)射效率，為火箭應(yīng)對高密度常態(tài)化發(fā)射奠定了基礎(chǔ)。

6天聽起來不長，但對于火箭發(fā)射來說，每一項(xiàng)工作都是爭分奪秒。測發(fā)周期每減少一天，在提高火箭發(fā)射效率上就向前邁進(jìn)一大步。

隨到隨吊總裝時間減3天

長七A火箭一進(jìn)場，試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)員就忙得熱火朝天，大家正在將水平躺著的火箭豎立起來進(jìn)行總裝。在垂直總裝及單元測試階段，試驗(yàn)隊(duì)通過改進(jìn)總裝模式，將總裝時間縮短了3天。

魏遠(yuǎn)明介紹，作為全低溫火箭，長七A火箭是目前我國模塊數(shù)量最多的新一代火箭，由4個助推器、芯一級、芯二級和芯三級構(gòu)成，部段較多且復(fù)雜。以前，隊(duì)員們需等所有部段都準(zhǔn)備齊備，再一鼓作氣完成垂直總裝。但火箭芯三級吊裝要先完成火工品安裝、氦檢漏、噴管延伸段安裝等多項(xiàng)工作，比助推器和一二級準(zhǔn)備時間長。在這次任務(wù)中，團(tuán)隊(duì)將總裝模式由“一氣呵成”改為“隨到隨吊”，優(yōu)化總裝時間。

“現(xiàn)在，我們先吊裝好助推器和芯一級、芯二級，在等待芯三級的過程中，插空進(jìn)行助推器和芯二級的伺服機(jī)構(gòu)安裝工作，等芯三級具備條件，再進(jìn)行吊裝。加上儀器設(shè)備上箭安裝等分系統(tǒng)測試前準(zhǔn)備工作優(yōu)化了1天，算下來，本階段比以往的模式可以節(jié)省3天時間?！蔽哼h(yuǎn)明說。

合并同類項(xiàng)搶出兩天時間

總裝及單元測試后，火箭需要進(jìn)行分系統(tǒng)匹配測試和總檢查測試，驗(yàn)證其技術(shù)性能和可靠性，使其達(dá)到符合發(fā)射狀態(tài)的要求。在這次任務(wù)中，團(tuán)隊(duì)將具備類似狀態(tài)的測試進(jìn)行了一次合并同類項(xiàng)，進(jìn)一步縮短檢測時間。

增補(bǔ)壓測試是分系統(tǒng)動力系統(tǒng)測試的最后一項(xiàng)測試，緊接著就是進(jìn)行第一次總檢查測試。總檢查測試和增補(bǔ)壓測試都會運(yùn)行模飛程序?！叭绻麅烧吆喜?，是否就可以減少總檢查測試的一部分工作？”想到這，隊(duì)員們眼前一亮，但問題也隨之而來，“合并后能否達(dá)到相同測試效果？”

經(jīng)過研究分析，團(tuán)隊(duì)找出兩個測試存在的差別，在增補(bǔ)壓測試中加強(qiáng)了對測量系統(tǒng)的驗(yàn)證，讓測試更全面，實(shí)現(xiàn)用更少的時間達(dá)到相同測試效果。

此外，團(tuán)隊(duì)將火箭控制系統(tǒng)和測量系統(tǒng)檢測前的準(zhǔn)備工作提前并行開展完成，縮減了分系統(tǒng)匹配測試周期?！巴ㄟ^這些措施，我們在分系統(tǒng)匹配測試和總檢查測試階段共節(jié)省了兩天時間?！蔽哼h(yuǎn)明說。

串行變并行省下1天時間

在以往發(fā)射任務(wù)中，長七A火箭從轉(zhuǎn)場加上在發(fā)射區(qū)的工作，一共需要4天時間。這次團(tuán)隊(duì)梳理流程，將測量系統(tǒng)的恢復(fù)和測試工作由串行改為并行，使轉(zhuǎn)場與發(fā)射區(qū)工作縮減為3天，是目前發(fā)射區(qū)占位時間最短的液體火箭。

“串行變并行并不是什么新鮮措施，其難點(diǎn)在于如何能確定這些流程可以實(shí)現(xiàn)并行，且在工作過程中不受干擾?！蔽哼h(yuǎn)明說，“這對我們的風(fēng)險識別、計劃調(diào)度和現(xiàn)場操作都提出更高要求?！?/p>

細(xì)致梳理發(fā)射前的流程、“雙想”提前識別風(fēng)險、調(diào)度會及時調(diào)整進(jìn)度、總裝操作班前會進(jìn)一步確定當(dāng)天具體工作目標(biāo)……團(tuán)隊(duì)采取一系列措施，保障流程改進(jìn)后工作能順利開展，降低風(fēng)險。

“作為一型新火箭，前幾次任務(wù)工作安排余量相對大一些，經(jīng)歷前幾發(fā)任務(wù)的考驗(yàn)，我們對各項(xiàng)工作了解更加深入，操作更加熟練，因此對流程優(yōu)化的協(xié)調(diào)性和適應(yīng)性也有了更大信心?！蔽哼h(yuǎn)明說。

優(yōu)化改進(jìn)火箭技術(shù)設(shè)計

長七A火箭是我國新一代中型運(yùn)載火箭的主力構(gòu)型，是在長征七號運(yùn)載火箭和長征三號甲系列運(yùn)載火箭三子級基礎(chǔ)上，通過組合化設(shè)計形成的高軌三級液體捆綁式運(yùn)載火箭，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力不低于7噸，填補(bǔ)了我國運(yùn)載火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道5.5至7噸運(yùn)載能力的空白，可適配直徑4.2米和3.7米兩種整流罩，具備一箭一星和一箭雙主星發(fā)射能力。

據(jù)魏遠(yuǎn)明介紹，本次執(zhí)行任務(wù)的長七A火箭，采用整流罩直徑4.2米的構(gòu)型，全箭高度60.1米，與2021年3月12日發(fā)射的長征七號改遙二運(yùn)載火箭的高度一致，是目前長征家族最高的火箭。

長七A火箭作為我國首型采用助推器與芯一級集束式分離技術(shù)的捆綁火箭，相比通常先分離助推器、再分離芯一級的方式，減少了一次分離環(huán)節(jié)，使火箭捆綁連桿結(jié)構(gòu)更加簡化。同時，集束式分離也減少了一個助推器落區(qū)，整個組合體都在一個落區(qū)內(nèi)，更加有利于控制火箭殘骸落區(qū)。

此次是長七A火箭第四次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，火箭狀態(tài)正在逐步固化，同時為進(jìn)入高密度發(fā)射階段提前準(zhǔn)備?！靶吞栮?duì)伍針對火箭技術(shù)設(shè)計進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化改進(jìn)。”魏遠(yuǎn)明說。

不僅如此，根據(jù)高軌衛(wèi)星整體發(fā)展態(tài)勢，以及高軌衛(wèi)星配置大尺寸天線的迫切需求，長七A火箭未來還將研制5.2米整流罩的新構(gòu)型，進(jìn)一步提高火箭的任務(wù)適應(yīng)性。

本報文昌（海南）9月13日電