據(jù)《法治日?qǐng)?bào)》報(bào)道，去年6月，北京市民李女士給當(dāng)時(shí)12歲的兒子買了半價(jià)火車票，但乘務(wù)員認(rèn)為孩子身高超過(guò)1.5米，須買全價(jià)票。針對(duì)這種情況，最新的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程（征求意見(jiàn)稿）》在原有“身高標(biāo)準(zhǔn)”基礎(chǔ)上增加了“年齡標(biāo)準(zhǔn)”，擬提出：實(shí)行車票實(shí)名制的，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購(gòu)買兒童優(yōu)惠票；年滿14周歲的兒童，應(yīng)購(gòu)買全價(jià)票。
時(shí)下，孩子們的身高發(fā)育水平與多年前已不可同日而語(yǔ)，如依舊沿用身高這一“硬杠杠”，恐怕會(huì)誤傷一些年齡不大但個(gè)頭較高的孩子。其實(shí)，不只是火車票，近年來(lái)，從公交地鐵到公園景區(qū)，該為未成年人設(shè)置怎樣的優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)，屢屢被討論。不少地方從保護(hù)未成年人權(quán)益的角度出發(fā)，對(duì)不合時(shí)宜的政策作了調(diào)整。為未成年人提供更精細(xì)化的服務(wù)，探求更人性化的考量，這也是建設(shè)“兒童友好型”社會(huì)的應(yīng)有之義。趙春青/圖 韞超/文
