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張冬梅

近年來，越來越多的人選擇擺起了后備廂攤位。后備廂經(jīng)濟在全國各地迅速發(fā)展，甚至在一些地方形成了規(guī)模不小的后備廂集市。（7月26日《法治日報》）

打開汽車尾門，內(nèi)里自有乾坤。小小的汽車后備廂擺放上商品，搖身一變就成了移動“店鋪”。據(jù)媒體報道，眼下后備廂集市作為一種新興業(yè)態(tài)流行起來，打卡網(wǎng)紅店鋪和商品成為年輕人新近消費熱點。漫步在琳瑯滿目的后備廂集市，來到一個個特色鮮明的后備廂攤位前，人們可以以類似“拆盲盒”的方式購買各種有趣的商品和服務(wù)。這種新興經(jīng)濟模式既為城市增添煙火氣，也帶給人們新鮮的消費體驗，一時間備受追捧。當前，后備廂經(jīng)濟蔓延到了全國多個城市的角落。然而事實上，除流動經(jīng)營受限以外，圍繞著后備廂經(jīng)濟的爭議一直存在，值得重視。

客觀來看，后備廂經(jīng)濟具有積極效應(yīng)——形式靈活、機動性強、門檻不高，后備廂經(jīng)濟可以拓展消費場景，對于激發(fā)消費活力、促進就業(yè)創(chuàng)收有所裨益，一定程度上有助于對沖疫情影響，激活經(jīng)濟活力。與此同時，其背后存在的問題也不容忽視，如私家車經(jīng)營是否涉及違規(guī)占道，其參與者經(jīng)營資質(zhì)如何保證，攤位流動性強如何監(jiān)管，以及其可能引發(fā)的食品安全問題、噪聲擾民問題、環(huán)境衛(wèi)生問題等都需要加強規(guī)范。只有讓其健康有序發(fā)展，才能更好呵護后備廂經(jīng)濟帶來的城市煙火氣。

答好后備廂經(jīng)濟的發(fā)展考題，考驗著城市治理的智慧和水平?；鸨暮髠鋷?jīng)濟能走多遠？關(guān)鍵在于化監(jiān)管之力為發(fā)展之利，為后備廂經(jīng)濟夯實規(guī)范有序發(fā)展之基。為此，要“寬嚴相濟”，對后備廂經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，不妨多一些包容，為其創(chuàng)造良好市場環(huán)境，而對其發(fā)展過程中的無序亂象，必須強化監(jiān)管、及時遏制；要找準平衡點，統(tǒng)籌好城市治理與后備廂經(jīng)濟發(fā)展，既不能“一刀切”盲目限制，也不能“一甩手”放任自流，要以有力度、有溫度、更精準的治理，讓經(jīng)營者與消費者更好地享受其釋放的紅利；要善用“兩只手”，讓無形之手與有形之手共同發(fā)揮作用，把后備廂經(jīng)濟業(yè)態(tài)引導(dǎo)好、監(jiān)管好，充分釋放其市場活力。

其實，就如汽車不能胡亂行駛，后備廂經(jīng)濟也不能傾軋市場規(guī)則的“限行區(qū)”，更不可與城市發(fā)展和治理背道而馳。期待在各地持續(xù)的治理升級中，后備廂經(jīng)濟為城市發(fā)展、百姓生活創(chuàng)造更多更美“煙火”。