劉碩

近期，杭州陸續(xù)在靈隱公交站、河坊街、杭州東站、湖濱商圈等地推出行李寄存服務(wù)。未來，杭州將打造“寄存+動(dòng)態(tài)多場(chǎng)景托運(yùn)”服務(wù)，在全市形成行李服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓行李跟著人走，引發(fā)輿論關(guān)注。（7月8日浙江在線）

外出游玩，如何安頓好隨身行李，讓人頭疼不已。若是讓其在機(jī)場(chǎng)、車站“原地等待”，難免需要再折返一趟；若是讓其“先行一步”，將其送到酒店，又不免要耽誤后面的行程；而帶著行李前往景區(qū)，且不說當(dāng)?shù)厥欠裼屑拇嫣?、能寄存多久，單是想著行李“一路同行”，就?huì)消磨不少人的出行熱情。筆者就曾經(jīng)歷過旅行期間行李箱無處寄存，只能拖著箱子走的無奈。從個(gè)人角度看，盡管當(dāng)?shù)仫L(fēng)光秀美宜人，但行李寄存無門，也真的很難讓人“再愛”。

行李作為游客出行的必備物品，若能緩解其給游客帶來的出行煩惱，必將給旅游目的地的發(fā)展加分。此前，已有不少地方在熱門景點(diǎn)、打卡地設(shè)置了行李箱寄存點(diǎn)，還將這一做法寫進(jìn)了文旅服務(wù)的內(nèi)容清單。以廣州為例，在北京路步行街、體育西等商業(yè)圈，游客都可通過在App上搜索，找到共享寄存設(shè)備自助寄存。如今，杭州提出的“寄存+動(dòng)態(tài)多場(chǎng)景托運(yùn)”模式，除了在靜態(tài)寄存上做加法，其動(dòng)態(tài)模式的創(chuàng)新，更是直擊游客出行“痛點(diǎn)”，既滿足了公眾的現(xiàn)實(shí)需要，也體現(xiàn)了地方文旅的人情味、人性化。

不過，在“行李跟著人走”贏得公眾點(diǎn)贊之余，其在落地環(huán)節(jié)仍需進(jìn)一步探索。一方面，如何保證動(dòng)態(tài)服務(wù)的流暢性？一旦進(jìn)入游客高峰期，大量的托運(yùn)需求必將給服務(wù)方帶來一定的運(yùn)輸壓力。對(duì)此，還要進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)籌，多向高手“取經(jīng)”。比如，可參考廈門與順豐公司推出的“地鐵+快遞”配送服務(wù)。依托快遞公司的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)與人力，借助地鐵低峰運(yùn)力，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手讓行李托運(yùn)更暢通。

另一方面，如何把價(jià)格“打下來”？當(dāng)前，市面上已經(jīng)有“閃送”“跑腿”等同城送貨業(yè)務(wù)，而其之所以未被大量游客選擇，價(jià)格較高是一個(gè)重要原因?！凹拇?動(dòng)態(tài)多場(chǎng)景托運(yùn)”說到底是地方文旅在服務(wù)上的優(yōu)化與升級(jí)，目的是為游客提供更加便利的服務(wù)。因此，還要做好成本控制，在定價(jià)方面充分考慮游客的可接受區(qū)間，莫讓其背離服務(wù)的本質(zhì)和初衷。

此外，也要考慮到多場(chǎng)景帶來的新挑戰(zhàn)。如今，文旅消費(fèi)正朝著多元化的方向發(fā)展。以攜寵出行為例，寵物與行李一起托運(yùn)或?qū)⒃谖磥沓蔀楝F(xiàn)實(shí)。對(duì)此，就需要明晰托運(yùn)服務(wù)的權(quán)責(zé)劃分、開辟寵物等特殊托運(yùn)通道。同時(shí)，也要多向科技借力。比如，在托運(yùn)程序中接入監(jiān)控系統(tǒng)，讓游客擁有“千里眼”，掌握托運(yùn)行李實(shí)時(shí)情況，緩解“分頭走”的后顧之憂。

必須認(rèn)識(shí)到，動(dòng)態(tài)托運(yùn)行李，考驗(yàn)著管理功底。一旦出現(xiàn)“事故”，對(duì)于游客來說都是糟心事，不僅影響其后續(xù)行程，也有損當(dāng)?shù)卦谟慰托闹械男蜗?。要讓游客放心“解放雙手”，還需把好細(xì)節(jié)關(guān)，把好事辦實(shí)。