法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 唐榮 李文茜 

4月4日，記者從廣東深圳海事局新聞通氣會(huì)上獲悉，深圳西部船舶定線制（以下稱(chēng)為“船舶定線制”），將于4月7日起正式實(shí)施。據(jù)悉，該西部船舶定線制是深圳第一個(gè)船舶定線制。 

深圳西部港區(qū)是深圳港的重要組成部分，也是珠江口水域重要的海上交通樞紐，珠三角地區(qū)小型船舶多經(jīng)此處進(jìn)出香港，同時(shí)深圳西部港區(qū)也是大型國(guó)際集裝箱班輪在華南地區(qū)的重要掛靠港之一?！按岸ň€制”位于媽灣水道，該水道有著通航水域狹窄，船舶交通流量大，通航船型復(fù)雜，船舶交通規(guī)則復(fù)雜、通航效率不高等特點(diǎn)，給深圳西部水上交通安全帶來(lái)很大隱患，也一定程度上制約了深圳港航經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以有必要通過(guò)劃定船舶定線制，來(lái)規(guī)范船舶通航秩序，改善通航條件，提升船舶航行安全和通航效率。 

據(jù)深圳海事局通航管理處副處長(zhǎng)許廣巖介紹，“船舶定線制”相當(dāng)于海上的“高速路”，通過(guò)把不同航向的船舶進(jìn)行物理分割，從而便于船舶會(huì)遇和高效通行，有效保障水上交通安全。深圳海事局在全面系統(tǒng)分析深圳西部水域通航環(huán)境的基礎(chǔ)上，廣泛深入開(kāi)展了調(diào)研、研討、論證和組織知名專(zhuān)家評(píng)審等大量工作，最終研究出臺(tái)了“深圳西部船舶定線制”。 

有關(guān)航運(yùn)企業(yè)代表表示：“新劃定的定線制實(shí)施后，將明顯改善深圳西部的航行秩序，極大提升該水域的通航效率，有效降低航運(yùn)公司的船舶運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，由于新劃定的定線制進(jìn)一步細(xì)化了船舶航行規(guī)則，規(guī)范了不同噸位、不同種類(lèi)船舶的航行行為，減少了狹窄水域內(nèi)船舶交叉會(huì)遇的局面，為公司相關(guān)船舶在深圳西部水域航行提供了更有力的安全保障，極大地減小了公司船舶運(yùn)營(yíng)的安全風(fēng)險(xiǎn)?！?nbsp;

深圳西部船舶定線制的順利實(shí)施需要社會(huì)各界的共同努力。深圳海事局呼吁相關(guān)航運(yùn)從業(yè)者，尤其是船員朋友，作為“船舶定線制”的使用者、執(zhí)行者和受益者，要充分熟悉掌握新劃定“船舶定線制”的內(nèi)容和要求，按照“船舶定線制”的規(guī)定來(lái)駕駛船舶。 

下一步，深圳海事局將持續(xù)加大深圳西部船舶定線制的宣貫力度，分別從航運(yùn)企業(yè)、碼頭運(yùn)營(yíng)單位和船舶代理公司入手，打出“源頭宣貫”、“終端宣貫”和“遠(yuǎn)程宣貫”的組合拳，確保定線制順利實(shí)施，為深圳建設(shè)全球海洋中心城市和國(guó)際航運(yùn)中心保駕護(hù)航，不斷貢獻(xiàn)海事力量。