5G、人工智能等新技術飛速發(fā)展，創(chuàng)新已經成為引領發(fā)展的第一動力。同時，生態(tài)文明建設正在加快推進，對綠色發(fā)展提出了更高要求。7月12日，國家發(fā)展改革委就《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》有關情況舉行專題新聞發(fā)布會。交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長王松波表示，面向現(xiàn)代化和高質量發(fā)展需要，《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》深入貫徹落實生態(tài)文明建設要求，堅持創(chuàng)新驅動，將創(chuàng)新智能和綠色低碳作國家公路網(wǎng)發(fā)展的重要原則和目標，并提出了具體實施要求。

王松波指出，就創(chuàng)新發(fā)展方面，一是促進新一代信息技術、人工智能等前沿科技在國家公路上的深度應用，推進國家公路基礎設施智慧升級，大力發(fā)展“新基建”，推動國家公路基礎設施與信息網(wǎng)融合發(fā)展，不斷提高國家公路數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化水平，加快實現(xiàn)國家公路網(wǎng)規(guī)劃、設計、建造、養(yǎng)護、運行管理等全要素、全周期數(shù)字化。二是強化數(shù)據(jù)動態(tài)采集、更新、共享，推動與建筑信息模型、路網(wǎng)感知網(wǎng)絡同步規(guī)劃建設，將采集信息基礎設施納入公路工程建設內容，加強ETC收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)、導航數(shù)據(jù)、手機信令等各類相關數(shù)據(jù)挖掘和融合應用，提升數(shù)字化管控和科學決策水平。

綠色發(fā)展方面，一是節(jié)約集約利用資源，推動國家公路與鐵路等線性基礎設施的線位統(tǒng)籌和資源共享，優(yōu)化工程設計和施工方案，盡量不占或少占永久基本農田，加強資源的循環(huán)利用。二是強化生態(tài)保護修復，建設綠色公路，強化公路選線生態(tài)優(yōu)化，依法依規(guī)避讓各類生態(tài)保護區(qū)域、環(huán)境敏感區(qū)域，實在難以避讓的以地下或空中穿（跨）越等低影響方式通過，并注重原生動植物保護、濕地連通、創(chuàng)面生態(tài)修復和動物通道建設。三是強化水環(huán)境和噪聲污染防治，盡可能避免占用河湖空間，避開飲用水水源保護區(qū)或采用“封閉式”排水和水處理系統(tǒng)穿越，強化公路施工期和運營期服務區(qū)污水處理，有條件的納入城市污水管網(wǎng)，在重點路段設置聲屏障或者采取其他降低噪聲的有效措施。

記者 楊亞楠