杭州海關(guān)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)

助力做強(qiáng)保稅供油業(yè)務(wù)

本報(bào)訊 記者蔡巖紅 近日，象嶼國(guó)際貿(mào)易（浙江）有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)員曾煒語(yǔ)通過(guò)保稅燃油加注“一口受理”平臺(tái)，向杭州海關(guān)所屬舟山海關(guān)申報(bào)了一票2400噸的保稅燃料油供應(yīng)業(yè)務(wù)，不到5分鐘，系統(tǒng)顯示該票業(yè)務(wù)已受理成功。

自浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)舟山片區(qū)掛牌以來(lái)，舟山海關(guān)先后落地實(shí)施了跨地區(qū)直供、港外錨地供油、一船多供、先供后報(bào)、一庫(kù)多供、保稅油品混兌、保稅燃油出庫(kù)審批最多“跑一次”等10余項(xiàng)保稅油監(jiān)管創(chuàng)新措施，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程，不斷提高供油效率，助力浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)做大做強(qiáng)保稅供油業(yè)務(wù)。

除了保稅燃料油加注“一口受理”平臺(tái)，舟山海關(guān)還積極推動(dòng)跨地區(qū)直供無(wú)紙化，按照“試點(diǎn)先行、逐步推廣”的原則，在杭甬兩關(guān)間率先開展跨地區(qū)保稅燃料油直供無(wú)紙化試點(diǎn)，取消紙質(zhì)審批單證在供、受油兩地海關(guān)間的流轉(zhuǎn)，變“企業(yè)跑”為“數(shù)據(jù)跑”，讓加油手續(xù)更快更便捷。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年舟山企業(yè)實(shí)際保稅供油量比2017年增長(zhǎng)2.1倍，舟山港躍升為全球第五大船加油港。