本報(bào)訊 記者劉欣 在中國(guó)民用航空局近日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，民航局安全總監(jiān)舒明江介紹，2024年，中國(guó)民航保持了安全平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)全年完成運(yùn)輸飛行1381萬(wàn)小時(shí)、539萬(wàn)架次、旅客運(yùn)輸量7.3億人次，同比分別增長(zhǎng)13.1%、9.5%、18%，創(chuàng)歷史新高。在此情況下，未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候、人為責(zé)任征候萬(wàn)時(shí)率同比分別下降11.6%、21.4%，連續(xù)22年未發(fā)生空防責(zé)任事故。

一年來(lái)，民航全行業(yè)持續(xù)強(qiáng)化思想引領(lǐng)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，持續(xù)完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)突出風(fēng)險(xiǎn)深入開展專項(xiàng)整治，嚴(yán)密生產(chǎn)運(yùn)行組織，加強(qiáng)關(guān)鍵隊(duì)伍能力建設(shè)和航空器適航性管理，優(yōu)化安全監(jiān)管模式和機(jī)制。

其中，在持續(xù)完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)方面，大力推進(jìn)民航法修訂，全面完善事關(guān)民航安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)要素，完成《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》等8部規(guī)章制修訂，強(qiáng)化安全監(jiān)管法治保障。

在針對(duì)突出風(fēng)險(xiǎn)深入開展專項(xiàng)整治方面，印發(fā)《民航系統(tǒng)安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)方案（2024-2026年）》，有序推進(jìn)2024年9項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)。印發(fā)《“1+4+6”民航安全風(fēng)險(xiǎn)管控總體方案》《運(yùn)輸航空運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控工作方案》，修訂《民航重大安全隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》，進(jìn)一步健全重大安全隱患數(shù)據(jù)庫(kù)及督辦制度，及時(shí)深入開展安全隱患排查治理，確保隱患動(dòng)態(tài)清零。

在優(yōu)化安全監(jiān)管模式和機(jī)制方面，制定民航安全監(jiān)管創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃，建立運(yùn)輸航空公司、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)差異化精準(zhǔn)監(jiān)管實(shí)施辦法，加強(qiáng)評(píng)估結(jié)果一體化應(yīng)用，提升安全監(jiān)管的精準(zhǔn)化。統(tǒng)籌安全調(diào)控資源，加強(qiáng)安全考核結(jié)果利用，引導(dǎo)行業(yè)加大安全投入。主動(dòng)與地方政府強(qiáng)化齊抓共管治理合力，7個(gè)管理局和所轄監(jiān)管局共建立94個(gè)齊抓共管的機(jī)制或方案，各方對(duì)航空安全的重視程度和管控力度明顯提升。