□ 王乾榮

蠻荒時代，沒有什么路。原始人連房子都不會修，住山洞里，狩獵為生?！秴窃酱呵铩防镉幸皇住稄椄琛罚骸皵嘀?，續(xù)竹；飛土，逐宍?！笔裁匆馑?？就是原始人把竹子“斷”成小節(jié)，用弦將這段竹竿兩頭“續(xù)”起來，遂成一只彈弓，在弦上夾一塊土坷垃，拉弦，松手，土塊“飛”出，去射大荒山中的那頭“宍”，拿來充饑。宍即“肉”字的古體，指野物。野物奔跑，原始人追射，沒準(zhǔn)兒被高低不平的地面絆個跟頭。別說人打獵不可能路上走，便是尋常生活中，也是沒有路的——這大約就是魯迅說的“地上本沒有路”。

魯迅接著說：“走的人多了，也便成了路?！蹦匙揭拔锒啵蠹胰ツ抢锎颢C，一來二去，踩出一條路來。后來學(xué)會搭茅屋、種莊稼，人們從屋里去田間勞作，來來回回，也踩出一條路。一條又一條路的出現(xiàn)，條條大路便通四方了。

人們于是認(rèn)識到，路是通向目標(biāo)的途徑，循著路走，是有道理的，所以路也可稱為“道”。這道和路，乃是一回事兒，合稱“道路”。社會前進(jìn)，思想家橫空出世。先哲老子于是提出一個理念——世界原是由“道”產(chǎn)生的，即“道”是宇宙的起源，也叫“道法自然”。人們走對了路，便是順應(yīng)了“道”，此即“道之理”，簡稱“道理”——道理就是規(guī)律呀。

咱們現(xiàn)在的“走路”，便是循著規(guī)律辦事。而現(xiàn)實社會中成形的“路”，也不盡是人們用腳板“走”出來的。人服從于自然，也不斷向自然叫板。自古有一個口號，叫“逢山開路，遇水架橋”，橋是路的焊接點，是路的組成部分，總之不管是山還是水，人們理論上均可以使之變通途。然而古代科技不濟(jì)，古人開路架橋能力局限，遭遇險山惡水，就斷了路，只能望而興嘆。如今社會進(jìn)步，科技昌明，則情景大為不同。瞧瞧吧——

青藏高原平均海拔4000多米，山崇嶺峻，千年積雪不化，空氣稀薄，很多地方是“無人區(qū)”，可咱們的工程技術(shù)人員和工人兄弟，居然在這里修成了一條現(xiàn)代化鐵路。文天祥在《過零丁洋》里喟嘆：“惶恐灘頭說惶恐，零丁洋里嘆零丁?！本驮谶@廣闊無涯、波急浪涌的零丁洋里，咱中國人飛架了一座55千米里程的大橋，長虹臥波，舉世無雙，把港珠澳三地連在一起……

而從這一條路和一座橋看，是不是任何地方都能修路、架橋呢？當(dāng)然不是。比如不能在海拔8848米的珠穆朗瑪峰上修路，也不能在深達(dá)萬米的馬里亞納海溝架橋，這也是順應(yīng)規(guī)律。然而沒有路也可登珠峰，沒有橋也能乘“奮斗者”號潛入馬里亞納海溝?？缮暇盘鞌堅拢盘毂戎榉甯?；可下五洋捉鱉，最深海溝不在話下。這就更是創(chuàng)造意義上的“開路”。咱們的“天問一號”探測器，已經(jīng)把“路”開到距地球1億千米之遠(yuǎn)的火星上了。