法治網(wǎng)見習記者 方芳

法院、交警支隊、司法局、仲裁委、律協(xié)、保險協(xié)會……這么多部門，全部駐扎在一個院子里？還真是！在山東省德州市，有這么一個院子，全市每一起道路交通事故都能在這里“一站式”辦結(jié)，得到人民群眾的一致好評。

圖為德州市道路交通事故一體化綜合服務中心的照片。

一網(wǎng)事項全辦結(jié) 足不出戶解難題

“現(xiàn)在都不用到現(xiàn)場，也不用跟單位請假，網(wǎng)上就能預約調(diào)解。身邊出過事的朋友說以前要是打官司怎么也要半年，我這沒幾天就拿到了賠償款，真是方便、快捷！”交通事故當事人對“一體化平臺”贊不絕口。

圖為德州道交智能法庭多元解紛暨訴訟服務中心。

近年來，山東省德州市積極探索“楓橋式”道路交通糾紛化解新機制，在建設道路交通事故一體化綜合服務中心的基礎上，啟用了道交一體化平臺。當事人可通過平臺一鍵調(diào)取事故信息、醫(yī)療信息、鑒定信息等材料，線上快速辦結(jié)全部事項。

圖為德州道交智能法庭道路交通事故糾紛網(wǎng)上一體化平臺處理流程。

“一體化平臺”升級后，系統(tǒng)設置了三天審核期限，督促、提高調(diào)解員審核案件的效率，大幅縮短了調(diào)解周期，減輕群眾訴累。同時，還啟用德州道交糾紛碼，當事人一碼登錄，手機端一鍵操作，賠償款就能快速到賬，高效快捷化解道交糾紛。

“如果按照以往的處理方式，業(yè)務大廳里每天都絡繹不絕。你看現(xiàn)在，每天來往的人群感覺非常稀少，因為通過手機網(wǎng)絡就能一站辦結(jié)。民警直接通過遠程視頻和事故當事人對接，能夠處置當天所有案發(fā)量的40%左右，既方便了群眾，又節(jié)省了警力，提升群眾滿意度。”民警告訴法治網(wǎng)記者。

部門壁壘全破除 多方聯(lián)動解民憂

“一體化平臺”深度對接市公安局交警支隊、市司法局、市人社局、市交通局、市衛(wèi)健委、市大數(shù)據(jù)局、市銀保監(jiān)分局、市仲裁辦等11部門52家單位，打通部門信息壁壘，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，切實將社會矛盾化解在訴前，提高辦案質(zhì)效，節(jié)約司法資源。

圖為德州市公安局交警支隊交通犯罪案件綜合辦案大廳。

2023年3月，林某酒后駕駛小型普通客車與劉某駕駛的小型越野客車發(fā)生碰撞，造成兩車不同程度損壞。調(diào)解員在詳細了解案件發(fā)生的原因、背景及爭議焦點后，聯(lián)合法律援助、鑒定機構等部門有針對性地開展調(diào)解工作，積極尋找平衡點，最大限度保障當事人的合法權益。最終雙方握手言和，達成調(diào)解協(xié)議。

此外，還有交調(diào)委、仲裁委以及由27家保險公司組成的保調(diào)委等多個調(diào)解組織線下集成辦公，為當事人提供更加綜合、便捷、高效的一站式服務，讓當事人真正實現(xiàn)“只進一家門，事情全辦結(jié)”。

堅持以人民為中心 更好滿足群眾需求

在德州市委政法委主導下，德州法院升級打造德州道交智能法庭，推動線上線下服務融合，提升人民群眾司法獲得感。

圖為審判法庭的照片。

“建設起智能法庭，就是為了讓數(shù)據(jù)多跑路，讓群眾少跑腿?！钡轮菔薪?jīng)開區(qū)法院法官助理夏女士表示，“但我們也不會因為注重線上而忽視線下。如果有上了年紀的當事人用不慣電子產(chǎn)品，我們也有專門的人員幫忙指導立案。一切以人民群眾的需求為中心。”

“除了交調(diào)委的調(diào)解員，我們還有27家保險公司的調(diào)解員，當事人可以憑意愿和喜好在系統(tǒng)中自行選擇?！毕呐啃χf。

通過快立、快審、快執(zhí)工作機制，德州法院實現(xiàn)了訴調(diào)對接更加高效集中，審判執(zhí)行更加公正透明，調(diào)研指導更加精準有效。當事人合理了理賠預期，也真正實現(xiàn)了服判息訴、定分止爭的社會效果。自2023年1月至今，德州市道路交通事故一體化平臺累計收到調(diào)解案件1053件，調(diào)解完成860件，調(diào)解成功607件，調(diào)解成功率70.6%。進入訴訟案件253件，結(jié)案率達91.3%。平均辦案周期縮短到18.8天，同比縮短40余天，案件發(fā)改率不足1%，群眾滿意度明顯提升。