法治日報全媒體記者 張維 

為貫徹《中華人民共和國測繪法》和《中華人民共和國測繪成果管理條例》等有關(guān)規(guī)定，順應(yīng)導航電子地圖安全應(yīng)用相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和相關(guān)政策的要求，支撐導航電子地圖等相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展，自然資源部組織起草了《導航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求（征求意見稿）》強制性國家標準（計劃號：20241012-Q-466）（以下簡稱《基本要求》），于2月13日在其官網(wǎng)對外公布。

據(jù)了解，在此之前，GB 20263—2006《導航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求》于2006年3月15日發(fā)布、2006年10月1日實施。自該標準發(fā)布至今，導航電子地圖社會化應(yīng)用逐漸趨于多元化和豐富化，其時效性要求越來越高。導航電子地圖的采集、制作、更新已由專業(yè)方式向眾源方式轉(zhuǎn)變，其生產(chǎn)、傳輸、服務(wù)和表示正面臨新的安全風險與挑戰(zhàn)。這也正是《基本要求》的制定背景。

據(jù)了解，《基本要求》作為適合我國國情、支撐導航電子地圖等相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域技術(shù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的技術(shù)文件，為導航電子地圖制作測繪資質(zhì)單位、汽車制造企業(yè)和零部件廠商等開展導航電子地圖安全應(yīng)用提供了通用的技術(shù)指導和要求，進一步規(guī)范導航電子地圖安全處理與社會化應(yīng)用，并順應(yīng)導航電子地圖相關(guān)國家重大戰(zhàn)略及部門政策新規(guī)要求，對推動導航電子地圖等相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展、市場秩序優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面均具有重要作用。

《基本要求》規(guī)定了公開出版、銷售、傳播、展示和使用的導航電子地圖在數(shù)據(jù)采集、制作和表示過程中，空間位置技術(shù)處理、傳輸安全技術(shù)處理、服務(wù)安全技術(shù)處理的要求，以及不應(yīng)采集和表示的內(nèi)容。

值得注意的是，《基本要求》新增“傳輸安全技術(shù)處理要求”，明確導航電子地圖傳輸過程，應(yīng)使用符合相關(guān)規(guī)定和文件要求的商用密碼進行技術(shù)處理。涉及導航電子地圖制作和更新過程中的網(wǎng)絡(luò)傳輸，應(yīng)滿足網(wǎng)絡(luò)安全等級保護第三級及以上要求。并提出導航電子地圖確需向中國境外提供的，應(yīng)符合數(shù)據(jù)出境安全評估要求。

《基本要求》還提出，導航電子地圖采集過程，不應(yīng)采用各種測量手段獲取以下內(nèi)容：分辨率高于30′×30′，精度優(yōu)于±7毫伽的重力異常數(shù)據(jù)；帶有名稱、屬性、位置等信息的國家等級控制點的坐標成果；高程注記點、等高線、數(shù)字高程模型及數(shù)字表面模型；國界和國內(nèi)各級行政區(qū)域界線；國家禁止采集的其他信息。

據(jù)了解，《基本要求》是我國智能汽車基礎(chǔ)地圖標準體系中“安全管理部分”的頂層技術(shù)標準，也是我國自然資源標準體系現(xiàn)在應(yīng)有和預(yù)計制修訂的重要標準。