法治日報全媒體記者 戰(zhàn)海峰

通訊員 胡勇

又是一年春運時。

不斷延伸的鐵路線，將詩與遠方、家與故鄉(xiāng)拉得更近。在火車站，一句句暖心的提醒、一個個貼心的舉措、一趟趟來回的奔走，讓溫暖祥和的旅途，更加安全有序。

2024年9月29日，重慶至昆明高鐵重慶西至宜賓東段正式開通。作為新線路重要站點，江津北站正式啟用。自那天起，重慶鐵路公安處江津北車站派出所籌備組民警張明慶做足功課，迎接“新戰(zhàn)場”的首個春運“大考”。

平安站區(qū)的“防護員”

51歲的張明慶，參加公安工作已有25個年頭，現(xiàn)在是籌備組駐江津北站的執(zhí)勤民警。“車站執(zhí)勤，看似簡單，實則需要細心、耐心、責任心，不然即使看似簡單的事，也會變得棘手。”張明慶說。

春運期間，江津北站的?？苛熊嚂r常調整，增加了執(zhí)勤民警的工作量，但張明慶有辦法，他隨身攜帶一個小本子，記下執(zhí)勤日?！暗罔F接駁通道標識脫落，需補上”“1月14日，加開廣州方向列車”“1月20日，G5794次調圖”……從這些小事中不難看出，這雖然不是張明慶的第一個春運，卻是他在新崗位的第一個春運，他想把工作做到最好。

張明慶每天6點半就會準時出現(xiàn)在候車廳綜合服務臺，通過系統(tǒng)查看車票預售情況、列車開行情況及車站安防設備運行狀態(tài)。7點整，到進站口、候車廳、安檢口巡視。同時，按照階段性客流情況，到站臺協(xié)助鐵路職工組織旅客乘降。

“指引標識不夠明顯，有些外地回來的老鄉(xiāng)出了站還要跑回來問路，容易造成人流對沖，不利于旅客快速安全出站。”作為籌備組的兼職技術員，春運啟動前，張明慶多次協(xié)調鐵路車站、屬地管委會、建設單位等，提前對車站內外的顯示設備設施進行排查和維保，確保顯示引導系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、電梯等設備狀態(tài)良好。同時，優(yōu)化地鐵、公交接駁路徑，增加換乘指引標識和引導人員，有效提高了旅客進出站和換乘效率。

旅客身邊的“救急員”

春節(jié)假期前后，旅客往來大多都是大包小裹，扶老攜幼，行李錯拿漏拿時有發(fā)生。

“警察，我過安檢時，把包包落掉了！怎么辦？”1月22日11時20分，江津北站候車廳內一位老年旅客神色慌張、腳步踉蹌地跑到正在巡邏的張明慶面前，聲音帶著明顯的焦急與無助。

看著距離開車還有46分鐘，張明慶一邊安撫老人“不要著急，我們肯定能找到”一邊迅速帶著老人趕往安檢口，同時聯(lián)系同事調取監(jiān)控。然而在安檢口并未找到遺留的背包，好在監(jiān)控錄像很快有了線索，顯示老人的背包被隨后進站的旅客拿走了。

張明慶立即陪著老人在候車大廳中一路小跑尋找。終于在東側候車區(qū)找到了拿錯包的旅客。經過溝通確認，老人順利接過失而復得的背包。

“車站安全是我們的責任。讓每一趟列車安全通過、讓每一位旅客平安有序出行，是我們的心愿。”看著老人安心踏上旅程，張明慶又轉身投入到巡邏工作中。

鐵路安全的“宣傳員”

張明慶深知，春運是安全宣傳的關鍵時期，必須將安全知識精準傳遞給每一位旅客。在安檢口，他目光如炬，時刻留意著旅客的舉動。一旦發(fā)現(xiàn)有旅客攜帶疑似違禁物品，他便立刻上前，態(tài)度親和又不失專業(yè)地進行講解：“這款大容量充電寶沒有明確標識，按照規(guī)定，無法確認其安全性，是不能帶上車的?！彼粎捚錈┑叵蚵每推占敖购拖拗茢y帶物品的相關規(guī)定，一天下來，口干舌燥，但他從未有過一絲懈怠。

此外，張明慶還是行走的“安全小喇叭”，來回穿梭在進站口、候車廳的旅客中，將“防范電信網絡詐騙”“鐵路安全宣傳手冊”等宣傳資料遞到旅客手中的同時，不忘叮囑幾句：“出門在外，防范意識不能少，里面有防盜、防騙的小妙招，春運人多，一定要多留個心眼。”

“1號車廂的旅客，前面排隊上車”“帶小孩的乘客，看好自己的小孩，注意站臺縫隙……”針對上下旅客較多的列車，張明慶和同事會提前到站臺，開展秩序維護和安全宣傳。短短兩分鐘的上下客時間，張明慶和同事為旅客提拿行李十余次，叮囑小心站臺縫隙三十余次，無論外界環(huán)境多么嘈雜，他們的心里只有旅客，眼里只有腳下，一直在提醒上下車旅客注意安全。

一天天的堅守，是他對崗位的執(zhí)著；一次次的幫助，是他對旅客的承諾。在這場奔赴團圓的旅途中，像張明慶這樣默默守護的藏藍身影，讓遠方親人的牽掛不再憂愁，讓每一條回家之路更安全暢通。