□ 法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 潘從武

□ 法治日?qǐng)?bào)全媒體通訊員 業(yè)思聰

“大家鼓足干勁再堅(jiān)持一下，這是咱們今天檢查的最后一批入境車(chē)輛了，可不能出任何紕漏！”口岸執(zhí)勤民警對(duì)講機(jī)中傳來(lái)紅其拉甫邊檢站前哨班帶班民警張雷的叮囑。

凌晨2點(diǎn)，新疆維吾爾自治區(qū)紅其拉甫口岸全天候車(chē)體檢查室內(nèi)燈火通明，隨著當(dāng)日最后一批入境車(chē)輛有序駛來(lái)，早已等候在此的張雷與戰(zhàn)友們按照責(zé)任分工引導(dǎo)車(chē)輛、檢查車(chē)體、核對(duì)信息……在此之前，張雷與戰(zhàn)友們已經(jīng)完成當(dāng)日兩百多輛車(chē)的檢查工作。

“再見(jiàn)，我的中國(guó)兄弟，辛苦你們啦。”巴基斯坦籍商人塞弗拉用不太流利的中文笑著向張雷告別。

兩個(gè)小時(shí)后，民警們完成了最后一輛入境車(chē)輛的檢查工作，隨著車(chē)輛慢慢消失在遠(yuǎn)處的夜色中，張雷與戰(zhàn)友們終于松了一口氣。

2004年，年僅18歲的張雷從陜西老家來(lái)到千里之外的紅其拉甫。從喀什市到位于塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣的紅其拉甫邊檢站，是張雷這輩子永遠(yuǎn)無(wú)法忘記的一段路程。隆冬時(shí)節(jié)的帕米爾高原萬(wàn)里冰雪，車(chē)輛行駛在一條像搓板一樣的土路上，一邊是陡峭的山，一邊是懸崖，后面揚(yáng)起的塵土遮天蔽日，車(chē)窗還有夾雪的冷風(fēng)灌入……298公里的山路，他們走了整整一天。

前哨班地處海拔5100米雪域高原，天氣極度寒冷，最低氣溫達(dá)到零下40多攝氏度。有時(shí)一天入境車(chē)輛多達(dá)200到300輛。為縮短車(chē)輛在前哨班的滯留時(shí)間，提高通關(guān)速度，張雷和戰(zhàn)友們每次執(zhí)勤檢查都要穿皮大衣、戴棉帽和棉手套，頂著刺骨的寒風(fēng)，爬大車(chē)、翻貨箱、鉆車(chē)底，每一個(gè)動(dòng)作都是對(duì)生命極限的考驗(yàn)，冰雪在皮大衣、皮帽、臉龐上堆積成冰，在眉宇間、嘴角邊凝結(jié)成綹。

2010年11月的一天，室外氣溫較低，張雷脫下厚厚的手套，仔細(xì)檢查車(chē)體，因手上有汗，手指被牢牢地粘在車(chē)體的鋼板上。為不耽誤時(shí)間，他硬是將手指從鋼板上扯了下來(lái)，簡(jiǎn)單包扎后又投入工作。

長(zhǎng)期處于高寒缺氧的執(zhí)勤環(huán)境中，張雷患上了類風(fēng)濕，天氣稍微變化就疼痛難忍，但艱苦的環(huán)境并沒(méi)有讓他消沉、氣餒，“紅其拉甫高不高，但是它就在我腳下！”面對(duì)白茫茫的雪山，張雷以更加堅(jiān)定的信念把奇寒、寂寞、病痛通通嚼碎咽下，默默地堅(jiān)守在高原的戍邊崗位。

“大家一定要注意檢查，不要放過(guò)任何細(xì)節(jié)，任何你想不到的地方都可能藏匿違禁品?！?023年6月20日，前哨班正在進(jìn)行查緝技能授課，張雷利用多年的查緝經(jīng)驗(yàn)，為戰(zhàn)友們進(jìn)行查緝培訓(xùn)。由于毗鄰巴基斯坦、阿富汗和塔吉克斯坦3個(gè)國(guó)家，塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣打擊走私、偷渡、販毒等違法犯罪活動(dòng)形勢(shì)也比較復(fù)雜。幾年前，張雷曾在一次執(zhí)勤中查出14包產(chǎn)自境外的高純度海洛因，重量達(dá)17.39千克。

“我們這里高寒缺氧，尤其是前哨班通往國(guó)門(mén)的這段路，最容易發(fā)生高原反應(yīng)。過(guò)境司機(jī)和出入境旅客遇到險(xiǎn)情后，我們會(huì)第一時(shí)間展開(kāi)救援?！睆埨捉榻B。

今年4月20日，由于暴雪封山，5名旅客駕車(chē)被困，接到求助后，張雷和戰(zhàn)友們立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)兩名中國(guó)籍女性旅客由于嚴(yán)重的高原反應(yīng)以及長(zhǎng)時(shí)間寒冷，身體狀況極其危險(xiǎn)，甚至已經(jīng)引發(fā)抽搐癥狀。事態(tài)刻不容緩，張雷與戰(zhàn)友們以最快速度將5名旅客接回前哨班，給旅客吸氧、測(cè)血壓、找藥品，提供熱騰騰的食物。幾名旅客最終轉(zhuǎn)危為安。

在高原，冬季多暴風(fēng)雪、夏季多泥石流，出入境車(chē)輛容易被阻孔道內(nèi)。6月7日，兩名巴基斯坦旅客在駕車(chē)經(jīng)紅其拉甫口岸孔道出境時(shí)車(chē)輛發(fā)生故障。得知情況后，張雷立即帶領(lǐng)戰(zhàn)友前往事發(fā)地點(diǎn)展開(kāi)救援。成功脫困離開(kāi)時(shí)，巴基斯坦商人乃比動(dòng)情地說(shuō)：“今天能夠順利脫困，離不開(kāi)你們的真心幫助。中巴兩國(guó)是好鄰居，更是好兄弟。”

對(duì)于張雷來(lái)說(shuō)，這樣的場(chǎng)景在19年間經(jīng)歷了很多次。無(wú)論是打擊暴恐，還是查槍緝毒，抑或是救助旅客，他都沖在第一線。因工作成績(jī)突出，他先后榮立個(gè)人一等功1次、個(gè)人三等功4次，2022年5月，他獲評(píng)“全國(guó)特級(jí)優(yōu)秀人民警察”。

2019年，公安現(xiàn)役部隊(duì)改革，很多人面臨走與留的選擇。要說(shuō)離隊(duì)，張雷是一等功臣，回到老家可以安排很好的工作，同時(shí)還會(huì)有一筆豐厚的退伍費(fèi)。

“我從18歲當(dāng)兵，就一直守在紅其拉甫，在我眼里紅其拉甫也是我的家，我要留下來(lái)！”在家人的理解和支持下，2019年1月1日，張雷換上警服成為第一批移民管理警察。

為了盡快轉(zhuǎn)型做一名“全能型”民警，張雷付出了比旁人更多的努力，經(jīng)常利用工作間隙和晚上休息時(shí)間，加班加點(diǎn)認(rèn)真刻苦地學(xué)習(xí)邊檢業(yè)務(wù)、法律法規(guī)、執(zhí)勤英語(yǔ)等知識(shí)。功夫不負(fù)有心人，幾年下來(lái)，張雷成了站里的業(yè)務(wù)骨干。由于過(guò)硬的綜合素質(zhì)，張雷走上了管理崗位，成為執(zhí)勤隊(duì)的負(fù)責(zé)人。

“每次看著五星紅旗冉冉升起，是喜悅也是自豪?！睆埨渍f(shuō)，每次看著鮮艷的國(guó)旗升起在帕米爾高原的群山之巔，那一刻，自己對(duì)國(guó)之大者有了更深的領(lǐng)會(huì)，那種發(fā)自心底的自豪感，也讓張雷明白了戍守邊疆的意義。