□ 法治日報全媒體記者 羅莎莎

□ 法治日報全媒體通訊員 陸裕順 陳琦

近日，江蘇省泰興市公安局交通指揮中心接到“120”求助，稱有危重病人需緊急送往醫(yī)院搶救。接到求助后，中心立即啟動“應(yīng)急護航”，3個交警中隊、30多名交警對沿線路口交替臨控，同時派出機動巡邏中隊的兩輛警用摩托車全程引導(dǎo)，全程30公里，途經(jīng)23個路口，用時不到20分鐘。

2023年8月，泰興市公安局交警大隊根據(jù)應(yīng)急交通保障現(xiàn)實需求，融合常用的社交、導(dǎo)航軟件數(shù)據(jù)和“110”“119”“120”等報警平臺信息，自主研發(fā)“應(yīng)急護航”微信小程序，為各類緊急情況提供應(yīng)急護航服務(wù)。小程序運行近一年，已提供應(yīng)急護航服務(wù)47次，未發(fā)生因執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)引發(fā)的交通事故，社會車輛車主無一人事后提出“消違”申請。

近年來，救護車在轉(zhuǎn)運病患途中發(fā)生交通事故的案例時有發(fā)生。

為了最大限度讓搶救生命的通道更通暢，2023年8月，泰興市公安局交警大隊啟動研發(fā)“應(yīng)急護航”微信小程序，用“數(shù)據(jù)鏈”串聯(lián)起醫(yī)療急救、火災(zāi)撲救、電水氣搶險等突發(fā)事件應(yīng)急處置的多個職能部門和單位，并在交通指揮中心大屏實時顯示特種車輛的信息、位置和簡要出車信息。

依托微信、地圖導(dǎo)航等常用軟件，對道路交通信號控制、視頻數(shù)據(jù)進行整合，一體化運作，輔以人工和遠程干預(yù)，實現(xiàn)對救助信息的全量采集、實時共享，對車輛位置和路況的全時、全視感知，對最佳路線的科學(xué)計算、精準規(guī)劃、及時反饋，助力搶救生命更快、更安全。

記者了解到，交通指揮中心在接到相關(guān)部門的求助后，可通過交管視頻系統(tǒng)快速定位車輛位置，導(dǎo)航圖直接推送給駕駛?cè)?，車輛按圖行駛的同時，指揮中心通過電臺對沿途交警中隊或路面執(zhí)勤警力實施點對點直接指揮，確保同步運作、無縫銜接。

為鼓勵社會車輛參與生命救助，泰興交警在開發(fā)“應(yīng)急護航”小程序伊始，便為此專門設(shè)計。

當社會車輛遇到突發(fā)嚴重疾病或受傷可能危及生命的，車主打開“應(yīng)急護航”小程序，一鍵撥打求助電話，告之車輛大概位置、簡要情況后，后臺工作人員可跳過審核環(huán)節(jié)，直接推送行駛路線，并通知沿途執(zhí)勤警力協(xié)助，通過視頻監(jiān)控實時掌控。根據(jù)撥打電話的手機號，后臺工作人員通過路面執(zhí)勤警力、求助人、視頻監(jiān)控提供的信息或手機關(guān)聯(lián)的車輛和駕駛?cè)诵畔ⅲ煌ㄟ`法信息不錄入處理系統(tǒng)。

“小程序把服務(wù)前置，解決了社會車輛車主的后顧之憂，讓更多人想救、敢救，使搶救生命的通道更‘寬敞’。”泰興市公安局交警大隊相關(guān)負責(zé)人說。

近日，居民吳某向“應(yīng)急護航”微信平臺發(fā)送急送家人就醫(yī)的護航申請。民警審核后啟動應(yīng)急護航模式，向吳某發(fā)送“綠波”路線，遠程人工干預(yù)途經(jīng)路口的信號燈。轄區(qū)交警中隊事后核實，發(fā)現(xiàn)吳某根本沒有送家人就醫(yī)，系其出于好奇，為圖方便謊稱需送家人就醫(yī)。民警依法對吳某進行教育后，將其標記為“紅色”列為“失信”人員管理。

據(jù)介紹，為防止公共資源被浪費、濫用，泰興市交警大隊對全市社會車輛、特種車輛及駕駛?cè)诉M行“紅綠黑”分色管理?！凹t色”是指警方對發(fā)現(xiàn)有濫用或不誠信行為的車主或單位，給予一次“糾錯”機會，“黑色”則是對再次濫用或有不誠信的車主或單位依法頂格處罰，并將其列入黑名單。

據(jù)介紹，小程序不僅能為應(yīng)急救助、應(yīng)急處突、工程搶險維修等提供應(yīng)急護航服務(wù)，也為企業(yè)提供訂制交通保障服務(wù)。目前，除各種特種車輛外，小程序覆蓋范圍擴大到全市24萬余輛社會車輛、154家重點企業(yè)，7家企業(yè)通過小程序享受到訂制服務(wù)。