□ 法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 馬艷

□ 法治日?qǐng)?bào)全媒體通訊員 余祥鵬

□ 法治日?qǐng)?bào)全媒體實(shí)習(xí)生 梁賀

“現(xiàn)在駛?cè)氲墓餌×××××大貨車涉嫌疲勞駕駛，請(qǐng)立即對(duì)其進(jìn)行攔截?！苯?，在廣西壯族自治區(qū)梧州市環(huán)桂大坡公安檢查站實(shí)時(shí)監(jiān)控屏幕上，一條緊急預(yù)警提示信息引人注目。接報(bào)后，梧州市公安局交通警察支隊(duì)的執(zhí)勤交警迅速響應(yīng)，成功攔截了該嫌疑車輛，并向駕駛員出示了相關(guān)證據(jù)，依法對(duì)其疲勞駕駛的違法行為進(jìn)行了處罰。

據(jù)了解，梧州作為帶狀城市，西江、潯江穿城而過(guò)，中心城區(qū)江河沿岸分布有多家普貨碼頭和臨時(shí)裝卸點(diǎn)，以集裝箱、散貨及雜貨物運(yùn)輸為主。梧州市蒼海大道、工業(yè)大道、舜帝大道等路段不僅是重要貨運(yùn)通道，同時(shí)也是居民重要出行通道，而且中重型貨車通行頻繁，貨車超限、超載、撒漏等交通違法行為頻發(fā)，給道路交通安全帶來(lái)極大隱患。

2024年8月，廣西部署開展為期6個(gè)月的道路交通安全綜合整治行動(dòng)。梧州市迅速行動(dòng)，五部門聯(lián)合印發(fā)行動(dòng)方案，探索建立了貨車源頭管控行業(yè)主管部門協(xié)作機(jī)制，推出中重型以上貨運(yùn)車輛的臨時(shí)通行辦理程序，并對(duì)非法改裝、超載和撒漏的重型自卸貨車實(shí)施暫停其臨時(shí)進(jìn)城通行資格，尋找貨運(yùn)車輛綜合整治的破題之路。

在梧州市道路交通安全綜合整治行動(dòng)中，道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管輔助系統(tǒng)發(fā)揮重要作用。

運(yùn)用道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管輔助系統(tǒng)，能夠?qū)^(guò)往車輛的行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)取分析，從而對(duì)存在違法行為的嫌疑車輛進(jìn)行攔截。2024年以來(lái)，環(huán)桂大坡公安檢查站利用該系統(tǒng)查處涉疲勞駕駛違法行為440起，同比上升40%，實(shí)現(xiàn)了高速路段交通違法行為的精準(zhǔn)查緝和有效整治。

人力有限，科技無(wú)邊。面對(duì)重大假日高峰擁堵、高危風(fēng)險(xiǎn)路段多、夜間巡控存在盲點(diǎn)等靠人力難以完全防范的短板，梧州市積極探索以科技賦能高速公路交通巡控新體系。

開展道路交通安全綜合整治行動(dòng)以來(lái)，梧州市交通安全管理機(jī)制不斷完善，執(zhí)法檢查成果顯著，交通秩序明顯改善。2024年8月22日至2025年2月7日，梧州市亡人道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降40.91%、49.35%。