法治日報(bào)全媒體記者 馬利民 通訊員 鄭麗霞 賈惠娟

治理城市交通擁堵，事關(guān)城市運(yùn)行效率和市民出行便利。當(dāng)前的四川眉山，已迎來發(fā)展勢能與戰(zhàn)略機(jī)遇的“雙重疊加”，為營造良好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境，增強(qiáng)人民群眾出行的獲得感、幸福感、安全感，近日，眉山市委副書記、市長王斌達(dá)主持召開會議，專題研究眉山中心城區(qū)道路交通緩堵保暢工作，并提出了“靶向攻堅(jiān)、系統(tǒng)施策、久久為功，扎實(shí)抓好中心城區(qū)道路交通緩堵保暢工作，不斷提升城市治理現(xiàn)代化能力水平”的工作目標(biāo)。

為扎實(shí)有效開展中心城區(qū)道路交通緩堵保暢工作，眉山市公安局聯(lián)合市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局等多部門在眉山市中心城區(qū)組織開展為期三個(gè)月的治堵糾亂專項(xiàng)整治行動。據(jù)悉，這是近年來眉山市城市交通秩序管理領(lǐng)域部署層級最高、涉及面最廣的一次專項(xiàng)行動。

靶向攻堅(jiān)，“一點(diǎn)一策”精準(zhǔn)治堵

“每天早高峰這兒很容易堵，堵車的原因八成都是因?yàn)檫@個(gè)缺口！路本來就窄，小車橫向加塞，兩條道來往車輛都被堵死……”3月11日，桐花巷與眉山市人民醫(yī)院4號門交叉路的缺口處增設(shè)了隔離護(hù)欄，周邊商家和群眾都拍手稱快。

桐花巷這個(gè)點(diǎn)位的“微改造”是眉山道路交通“一點(diǎn)一策”靶向攻堅(jiān)的一個(gè)“小切口”。眉山高新區(qū)有企業(yè)反映早晚高峰時(shí)段金象大道交通經(jīng)常擁堵，市民和外來游客對岷江二橋、西來堰大橋交通擁堵問題也有諸多反映……記者獲悉，針對群眾訴求最多的幾大堵點(diǎn)，目前眉山公安、住建、交通等多部門聯(lián)合制定的《眉山市中心城區(qū)治堵糾亂專項(xiàng)整治行動方案》（以下簡稱《方案》）已經(jīng)出爐?！斗桨浮访鞔_將采取“長短結(jié)合、標(biāo)本兼治”的工作思路，靶向攻堅(jiān)，直擊頑疾。

“2024年眉山暢通指數(shù)排名全省第五，從這個(gè)角度來看眉山情況還算比較好，但從大家的反映訴求來看，人民群眾對城市交通通行秩序‘體驗(yàn)感’還不佳。”眉山市公安局交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來眉山公安交警將從群眾關(guān)心的交通出行“難點(diǎn)”“痛點(diǎn)”和“堵點(diǎn)”入手，體系化實(shí)施擁堵點(diǎn)改造“微工程”項(xiàng)目，推行可變車道、潮汐車道、削減綠化帶擴(kuò)展車道、拆除不適配路口渠化島和非隔離護(hù)欄等治理措施，“一點(diǎn)一策”有效提升交通通行效率，緩解交通節(jié)點(diǎn)擁堵，最終達(dá)到打通中心城區(qū)高峰時(shí)段6個(gè)嚴(yán)重?fù)矶鹿?jié)點(diǎn)，優(yōu)化9個(gè)中度擁堵路口，不斷提升交通的“順暢指數(shù)”和人民群眾的“滿意指數(shù)”。

系統(tǒng)施策，從源頭抓起標(biāo)本兼治

當(dāng)前，眉山正在邁入一個(gè)各類交通工具“高速度增長、高頻率使用、高密度聚集”的快速發(fā)展時(shí)期，一方面是中心城區(qū)機(jī)動車超40萬輛，非機(jī)動車超30萬輛，中心城區(qū)道路通行能力逐漸飽和。而作為一個(gè)沒有立體交通的城市，眉山分流和稀釋交通的能力十分有限。尤其是隨著城市的擴(kuò)容發(fā)展，目前眉山城區(qū)已形成老城區(qū)、岷東新區(qū)、泡菜園區(qū)、彭山城區(qū)等幾大組團(tuán)，組團(tuán)之間直接相連的跨岷江橋梁僅有2座，東西向進(jìn)出城貫穿的僅有1條眉州大道，南向進(jìn)出城通道僅有1條國道245線。

在此現(xiàn)實(shí)背景下，眉山全市上下部署開展此次專項(xiàng)行動既是為了解決目前在城市交通中存在的“堵、亂”現(xiàn)象的短期治標(biāo)手段，又是著眼于長期治本，以規(guī)劃引領(lǐng)、建設(shè)保障、管理提升，全面構(gòu)建暢通高效、功能齊全、綠色智慧的現(xiàn)代化城市綜合交通體系的有益探索。

今年以來，副市長、市公安局局長李鵬多次走訪調(diào)研，并召集相關(guān)部門進(jìn)行專題研究、系統(tǒng)施策。目前相關(guān)部門針對這些具體問題都提出了解決方案，以系統(tǒng)謀劃、整體聯(lián)動的方式實(shí)現(xiàn)眉山長遠(yuǎn)保暢目標(biāo)。

部門聯(lián)手，專項(xiàng)整治久久為功

3月12日7點(diǎn)55分，眉山市第一小學(xué)迎來上學(xué)早高峰，執(zhí)勤民警與“紅馬甲”交通志愿者早已到達(dá)校門口，正忙碌地對過往的車輛和行人進(jìn)行有序地疏導(dǎo)，而學(xué)校保安則與家長攜手合作，協(xié)助學(xué)生安全地打開車門，并引導(dǎo)車輛順暢通行。

交警一大隊(duì)執(zhí)勤民警介紹，該小學(xué)學(xué)生人數(shù)眾多，每當(dāng)上下學(xué)時(shí)段，家長接送學(xué)生的車輛便密集出現(xiàn)。在全市疏堵保暢行動的推動下，各方力量聯(lián)勤聯(lián)動，共同維護(hù)安全有序的道路交通環(huán)境。

一個(gè)有序的交通環(huán)境，與全民的交通安全意識和文明意識密切相關(guān)。3月11日，記者跟隨交警一大隊(duì)民警在蘇源路與東坡大道的交叉口執(zhí)勤。短短1小時(shí)的時(shí)間，電瓶車闖紅燈、隨意變道，行人強(qiáng)行穿越路口、不走斑馬線等交通不文明行為時(shí)有發(fā)生。殊不知，行人和非機(jī)動車看似小小的不文明行為，都會大大降低道路的通行效率，甚至引發(fā)交通事故。

據(jù)了解，本次專項(xiàng)整治行動將以治亂糾違為著眼點(diǎn)，著力破解秩序亂問題。《眉山市中心城區(qū)治堵糾亂專項(xiàng)整治行動方案》明確，將從“人、車、路、環(huán)境”四大要素入手，不斷優(yōu)化中心城區(qū)交通組織與管理，著力創(chuàng)造安全、通暢文明、便民的城市道路交通環(huán)境。接下來的三個(gè)月，眉山將重拳出擊，整治“野蠻駕駛”“棄盔超載”“飆車炸街”“電車亂行”“行人亂竄”“亂停亂放”“馬路市場”“非法營運(yùn)”等八大亂象，進(jìn)一步規(guī)范中心城區(qū)交通秩序，提升市民交通素質(zhì)，最大限度提高車輛通行效率，共同營造安全、有序、暢通、文明的城市交通環(huán)境。