法治日報全媒體記者羅莎莎 通訊員王耀華 司明建

2019年以來,許某與某物流公司長期合作,如某物流公司有貨物需要運輸,會通過網(wǎng)絡貨運平臺向許某派單,雙方線下按次結算運費,但每次結算時,物流公司均以“押金”等名義暫扣部分運費。后雙方不再合作,經(jīng)對賬,雙方確認尚欠3萬元運費未支付,但物流公司一直拒絕支付款項。許某遂以運輸合同糾紛提起訴訟,請求判令物流公司支付拖欠運費。

虎丘法院認為,雙方通過網(wǎng)絡平臺簽訂的運輸合同合法有效,物流公司應當按約、足額支付運輸款。庭審過程中物流公司主動表示愿意支付拖欠運輸費用,但疫情期間資金較為緊張,希望法院組織雙方調解。法院遂組織雙方進行溝通協(xié)商,隨后雙方達成調解協(xié)議,物流公司承諾1個月內一次性支付27000元運輸費?，F(xiàn)物流公司已按調解協(xié)議支付款項。

法官庭后表示,本案中,托運人以“押金”等名義暫扣運費,侵害了承運人合法權益。考慮到疫情對于物流企業(yè)的不利影響,人民法院充分發(fā)揮審判職能,促成雙方達成調解,實現(xiàn)法律效果和社會效果的統(tǒng)一。與此同時,從事網(wǎng)絡貨運行業(yè)的司機也應當加強法律意識,通過正規(guī)平臺接單,避免因運輸費用私下交易導致陷入紛爭。