“內(nèi)河船只只能航行于江河湖泊,其結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性要求弱于海船。2021年以來,我院在辦理的案件中發(fā)現(xiàn)涉內(nèi)河船只出海航行案件12件19人,罪名集中在非法捕撈水產(chǎn)品罪和重大責(zé)任事故罪……”近日,江蘇省射陽縣檢察院檢察官與鹽城海警局射陽工作站海警圍繞即將開展的整治內(nèi)河船只違規(guī)出海問題專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行會(huì)商。

2021年11月,該院主動(dòng)融入沿海社會(huì)治理體系,啟動(dòng)“軍檢共建”工作。針對(duì)海上案件的特殊性,該院與鹽城海警局射陽工作站簽署關(guān)于加強(qiáng)涉海案件執(zhí)法司法協(xié)作配合的意見。此外,雙方每季度召開聯(lián)席會(huì)議,就辦案證據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、海上安全治理、生態(tài)環(huán)境修復(fù)等共同分析研判,推動(dòng)形成執(zhí)法司法合力。

今年以來,該院共提前介入5起案件,并就偵查取證提出可行性建議。在辦理一起內(nèi)河船只非法駛?cè)朦S海碰撞海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備,致使3名船員死亡的海上重大責(zé)任事故案件中,檢察官和海警共同前往案發(fā)現(xiàn)場(chǎng),采用技術(shù)手段模擬案發(fā)時(shí)的駕駛軌跡、碰撞點(diǎn)位等,還原事故經(jīng)過,完善證據(jù)鎖鏈,保障案件成功起訴。在辦理該案過程中形成的風(fēng)險(xiǎn)研判報(bào)告還被江蘇省檢察院編發(fā)。

管瑩 宋楠楠 翟現(xiàn)森