長三角依水而興、因水而榮。在地圖上，北起江蘇連云港、南至浙江溫州的長三角海岸線劃過一道弧線，其間分布著眾多深水良港。

歲末年初，新華社記者走訪連云港、舟山港，登場橋、上巨輪、探倉庫……冬日里海港水波不興，碼頭上卻是一片繁忙景象：中歐班列到港實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)，大宗商品聯(lián)動(dòng)國內(nèi)國際循環(huán)，“新三樣”出海乘風(fēng)破浪。

依托通道優(yōu)勢，江蘇連云港首創(chuàng)中歐班列“保稅＋出口”貨物集裝箱混拼模式，利用出口箱的閑置空間讓小批量貨物“搭順風(fēng)車”，力促企業(yè)運(yùn)輸成本降低73％；首推鐵水聯(lián)運(yùn)“一單到底”，客戶只需一次性提供鐵路運(yùn)單、海運(yùn)訂艙單、海運(yùn)裝箱單，就能讓貨物從發(fā)貨地直達(dá)港口……

目前，寧波舟山港集裝箱航線總數(shù)穩(wěn)定在300條以上，其中“一帶一路”航線達(dá)130條。同時(shí)，寧波舟山港做優(yōu)海鐵、江海、海河等多式聯(lián)運(yùn)，不斷織密集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，其中海鐵聯(lián)運(yùn)班列增至25條，業(yè)務(wù)已輻射16個(gè)省區(qū)市65個(gè)地級(jí)市。

制片人：李杰

編導(dǎo)：郝一林

記者：楊金志 李海偉 王辰陽 朱程 魏一駿 袁野 賈遠(yuǎn)琨

統(tǒng)籌：王健 張旭東

片頭制作：夏勇

監(jiān)制：張平鋒

出品人：孫志平

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