作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，今年首次寫入政府工作報告的“低空經濟”正受到人們越來越多的關注。廣東省廣州市已經聚集一批低空經濟的代表性企業(yè)。電動垂直起降航空器與飛行汽車等低空經濟特色產品研發(fā)制造持續(xù)推進。新華訪談采訪小鵬匯天產品規(guī)劃總監(jiān)高昊潼，探討電動垂直起降航空器與飛行汽車等低空經濟的特色產品發(fā)展路徑，以及當下我國在研發(fā)與制造相關產品的優(yōu)勢。

新華訪談：如何定義飛行汽車？

高昊潼：電動航空的發(fā)展主要是兩個節(jié)奏，第一實現(xiàn)電動化，第二實現(xiàn)智能化。當前，所有企業(yè)在全力研發(fā)的，都是要把飛行器進行電動化，把它的安全性、可靠性以及性能做好。

當有了這個平臺之后，整個座艙自動駕駛，整個一套智能化體系，智能化產品的特點和功能就會逐步成熟。

當前階段是以電動化為主，智能化為輔，我相信像新能源汽車一樣，當它們已經普遍的時候，就會走向一個智能汽車的路徑，所以整個從節(jié)奏上講是類似的。

新華訪談：我國發(fā)展飛行汽車有哪些優(yōu)勢？

高昊潼：這是對中國從事電動飛行器、飛行汽車創(chuàng)業(yè)公司最好的時代。因為中國的供應鏈體系非常強大。中國在整個電池、電芯包括電機領域有兩個特點：第一個技術實力強，第二個成本低。做電動航空器最需要的就是安全性和經濟性這兩個指標，所以有強大的供應鏈支撐，我們才有機會實現(xiàn)我們中國的電動垂直起降航空器產品、飛行汽車產品可以和國外的產品比肩。甚至像我們陸地航母分體式飛行汽車，在全球是沒有任何一個類似的產品形態(tài)，我們是走在整個面向個人消費者的飛行汽車的最前沿。

低空經濟擁有很長的產業(yè)鏈條，能夠帶動上下游周邊非常多的行業(yè)。它不僅僅只有無人機、飛行汽車等行業(yè)，還會覆蓋諸如起飛點、降落點這類基建項目、空天地一體化的網絡基礎設施建設，還有其他衍生的配套產業(yè)。低空經濟覆蓋的產業(yè)越多，也越能惠及普通大眾，從整體上看，低空經濟未來可期。

出 品 人：儲學軍 陳凱星

策  劃：車玉明 李志暉 葉 前

監(jiān)  制：李曉云 周 強

制 片 人：李 由

編  導：劉慶生

攝  像：劉慶生

剪  輯：劉慶生

記  者：潘禹杰 熊嘉藝

新華網 新華社廣東分社

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