【奮進強國路 闊步新征程】

新中國成立75年來，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國載人航天工程實現(xiàn)了從無到有、從弱到強的華麗蝶變。中國航天人從“藍圖繪夢”到“奮斗圓夢”，走出了一條中國特色自主創(chuàng)新道路，推動航天事業(yè)實現(xiàn)歷史性、高質(zhì)量、跨越式發(fā)展。

舉目蒼穹，中國人的“太空之家”——中國空間站重量達到百噸級、工作生活空間超過100立方米、綜合技術(shù)水平位居世界前列，是目前人類在太空僅有的兩個空間站之一，充分彰顯了新時代中國智慧、中國實力和中國速度。

回望載人航天工程的一路征程，從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實驗到出艙活動，從單船飛行到空間站巡天，中國載人航天用30年跨越了發(fā)達國家半個世紀(jì)的發(fā)展歷程。篳路藍縷的航天征途，彰顯了中華民族一往無前的太空探索精神。

神舟飛船首任總設(shè)計師戚發(fā)軔院士至今對載人飛船研制歷程記憶猶新：飛船由13個分系統(tǒng)組成、涉及300多家協(xié)作單位，船上裝有300多根電纜、600多臺設(shè)備、8萬多個接點、10萬多個元器件、50多萬條軟件程序，每一個焊點、每一根導(dǎo)線、每一行語言都不能錯。神舟一號研制過程中，僅一個火工鎖就進行了100多次可靠性試驗，飛船第一次聯(lián)試用了200多天時間。如此壯舉，被稱為“萬人會戰(zhàn)造神舟”。

實施這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統(tǒng)攬，沒有全國大協(xié)作，是不可想象的。西安的發(fā)動機、天津的太陽能電池、河南的電連接器、上海的推進劑、四川的元器件……只要總指揮部一聲令下，前一天還在各自的工廠里，第二天就能“飛”到北京的總裝車間。

大國重器，橫空出世！2003年10月15日，神舟五號載人飛船成功發(fā)射。楊利偉搭乘飛船環(huán)繞地球飛行14圈，歷時21小時23分鐘，完成中國首次載人航天飛行。中國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)的國家。

偉大夢想是拼出來、干出來的。這背后，凝結(jié)著無數(shù)勤勞勇敢的中國人的付出。如今，110多個科研院所、3000多個科研單位、數(shù)十萬名科研人員通力協(xié)作，托舉起了中國人自己的太空家園。從2021年4月底天和核心艙發(fā)射開始，僅用不到20個月時間，我國就完成了空間站全面建造，創(chuàng)造了世界航天史上空間站組裝建造最快紀(jì)錄。

“終于來了！”2022年11月30日，中國航天員在中國人自己的空間站里，首次實現(xiàn)“太空會師”，神舟十四號和神舟十五號乘組的6名航天員豎起大拇指同聲喊出：“中國空間站永遠(yuǎn)值得期待！”

這是航天員們情不自禁的感慨，更是中國人民的心聲。每逢重要節(jié)點，數(shù)以萬計的公安干警、警衛(wèi)人員和通信、電力、氣象、交通、醫(yī)療等行業(yè)員工共同筑起堅固的安全保障；成千上萬科研人員的家人，默默為他們撐起堅強后盾……堅如磐石的群眾基礎(chǔ)，是中國載人航天屢創(chuàng)奇跡的堅強靠山和力量源泉?！懊總€人把崗位工作做好了，拼起來就是中國航天，就是偉大祖國。”戚發(fā)軔院士的這句話始終是后輩們的座右銘。

造船為建站，建站為應(yīng)用。這是中國空間站的重要使命。據(jù)統(tǒng)計，目前，中國載人航天工程全線共取得4000多項發(fā)明專利，推動航天產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展，并輻射帶動原材料、微電子、機械制造、化工、冶金、紡織、通信等領(lǐng)域快速進步，極大促進我國科技水平整體提升。

回首飛天路，中國載人航天工程取得了舉世矚目的成就；闊步新征程，中國航天人自力更生、自主創(chuàng)新，一步一個腳印，結(jié)出累累碩果。在永無止境的探索中，中國載人航天事業(yè)將不斷創(chuàng)造新輝煌，中國人飛向太空的腳步一定會邁得更高更遠(yuǎn)更穩(wěn)。（光明日報記者 章文）

《光明日報》（2024年10月25日 01版）