□ 新春走基層

法治日報全媒體記者 唐榮 李文茜 

1月21日傍晚時分，強烈的陽光逐漸褪去，廣東省深圳市蛇口赤灣集裝箱碼頭刮起微涼的海風(fēng)。一艘馬耳他籍的“埃圖瓦勤”輪船靜靜靠泊，岸邊紅色吊機頻繁作業(yè)，將一輛輛大貨車運來的集裝箱夾到空中，再一一轉(zhuǎn)移到船上。 

剛剛結(jié)束船體檢查的蛇口邊檢站移民管理警察劉洪洲站在巨輪邊上，指著一個角落向《法治日報》記者介紹說：“看！上個月我就是在這發(fā)現(xiàn)夜鷺的，這是我們第一次在碼頭遇見國家保護動物?！?nbsp;

劉洪洲清晰地記得，那是一只深褐色的鳥，有著尖細的長嘴，淺綠色的雙腳閃著金屬般的光澤?！八哪_受傷了，窩在地上非常不起眼，但我還是一眼看到了，趕緊帶回勤務(wù)室，聯(lián)系深圳市野生動物救護中心接走了它?！?nbsp;

在偌大的港區(qū)里，除了忙碌的吊機、堆成小山的集裝箱，還有許多超60碼時速飛馳的大貨車。如果沒人及時發(fā)現(xiàn)，這只夜鷺的結(jié)局會如何，劉洪洲不敢想象。不過，他很有信心，“我們總是能發(fā)現(xiàn)這里的蛛絲馬跡?！?nbsp;

劉洪洲所在的執(zhí)勤五隊負責(zé)蛇口集裝箱碼頭、赤灣集裝箱碼頭、媽灣港等港區(qū)的巡查監(jiān)護任務(wù)，海岸線長達40公里。僅2024年下半年，五隊查獲違法違規(guī)案件6宗6艘次，查堵港區(qū)安全隱患9項。 

除了巡查港區(qū)，及時發(fā)現(xiàn)查處各類突發(fā)事件，劉洪洲還有一個重要任務(wù)，開展上下輪、進出港船員的人證對照、行李檢查等工作。 

隨著天色漸暗，劉洪洲回到勤務(wù)室簡單用過晚餐，著手準備巡查所需裝備。20時，劉洪洲和隊友在夜色中驅(qū)車來到赤灣碼頭13號泊位，這里正?？恐凰荫R紹爾群島籍輪船。 

圖為劉洪洲（左）和隊友開展登輪檢查。 

幾十米高的舷梯倚著船體，身著救生衣的劉洪洲雙手緊握欄桿，小心翼翼地一步步登上舷梯，到達船艙。今天是一名中國籍船東要下船，人證對照無誤后，劉洪洲仔細檢查行李箱內(nèi)物品，全部核查沒有問題后，登記放行。 

“警官，快過年了，大晚上辛苦你們了！”接過證件后，船東笑著道謝。劉洪洲聽了，連忙笑著回應(yīng)：“這是我們應(yīng)該做的。祝你們新春快樂，平安順遂！” 

簡單的對話，成為一天下來忙碌工作的調(diào)節(jié)劑，劉洪洲不由覺得有些暖心。誰知兩人剛說完，對講機傳來指示：“7號泊位新加坡籍輪船1名船員申請下船”。 

對于這樣的工作節(jié)奏，劉洪洲早已習(xí)以為常。蛇口港是華南地區(qū)重要的集散中心和中轉(zhuǎn)口岸，2024年港區(qū)吞吐量達1800萬余標箱，駐守在此的蛇口邊檢站以5.2萬的年出入境船舶查驗量穩(wěn)居全國首位，同比增長12%。 

深夜來臨，港區(qū)依然繁忙不息，不時有載滿集裝箱的貨輪?？?，吊機在空中高速運轉(zhuǎn)，大貨車在地面往來穿梭，不遠處便是燈火璀璨、高樓林立的前海自貿(mào)區(qū)。劉洪洲和隊友微小的身影在碼頭移動著，不時用手電筒照向不易察覺的角落。 

“到了后半夜，鐵打的人也容易犯困?！眲⒑橹拚f，蛇口港區(qū)40多公里全線巡邏下來，至少得兩個多小時。不論是車巡、步巡時注意避讓貨車，還是巡查港區(qū)重點部位，都要打起“十二分精神”。 

一輪24小時充實而忙碌的勤務(wù)結(jié)束后，劉洪洲看著清晨的第一縷陽光灑在碧藍的海面上，港區(qū)洋溢著勃勃生機，不由想起18年前來蛇口的情景。那時劉洪洲軍校畢業(yè)來深圳工作，從小在內(nèi)陸城市長大的他第一時間去了蛇口海邊。 

“沒想到我從看海人，變成了守海人?！眲⒑橹扌χf。 

記者手記

因海而生，向海而興，在1979年隆隆炮聲中建起的蛇口港，歷經(jīng)40余年的發(fā)展，成為我國最大的轉(zhuǎn)運中心之一。繁華背后，是蛇口邊檢站移民管理警察矢志不渝、晝夜不息的堅守，確保港區(qū)的通關(guān)順暢和平安穩(wěn)定。 

越是深入港區(qū)，越發(fā)感覺在體量巨大的輪船、集裝箱、貨車之間，個人身軀之渺小。可身著警服的“劉洪洲”們，邁著穩(wěn)健的步伐在港區(qū)巡查、登輪檢查，在月色映照下，拉長的身影顯得越發(fā)高大、令人敬仰。