□ 本報記者 丁國鋒 許瑤蕾

“是許哥連續(xù)一個月把自己‘釘’在橋頭，用汗水和腳步丈量出精確數(shù)據(jù)，提出了‘周邊信號燈聯(lián)動調(diào)節(jié)’系統(tǒng)性解決方案，老大難路段終于通暢了?！?月1日，站在秩序井然的新家橋頭，“00后”民警梁天向《法治日報》記者講述著這里的變化。這座橫跨雙向四車道的百年石橋，曾是江蘇蘇州最頑固的堵點之一，而梁天口中的“許哥”，是蘇州市公安局吳中分局交警大隊城區(qū)中隊原一級警長許允若。

遺憾的是，2024年11月5日，許允若在路面執(zhí)勤時，被一輛貨車撞倒，身受重傷。經(jīng)搶救無效，于今年1月14日去世，終年55歲。

在許允若長達32年的交警生涯中，1萬多天早晚高峰，無論酷暑嚴寒、風(fēng)吹雨打，他幾乎都在崗位上度過。生前，他曾榮立3次個人三等功，榮獲7次個人嘉獎，獲評優(yōu)秀公務(wù)員。

許允若當(dāng)交警的這些年，蘇州實現(xiàn)機動車保有量超553萬輛的跨越。許允若始終堅守在交警崗位上，見證并參與著城市交通的變遷。

“許允若生前聚力攻堅交通堵點的做法和經(jīng)驗，已提煉成‘許允若工作法’，并轉(zhuǎn)化為可復(fù)制、可推廣的交通治理典范?！眳侵薪痪箨牬箨犻L張迎慶介紹，許允若手繪的新家橋交通流量圖譜，成為每一名交警的培訓(xùn)教材?！按箨爩θw交警開展路口全要素觀測、駕駛行為心理分析、多場景信號燈推演等培訓(xùn)，并持續(xù)豐富應(yīng)用場景，讓‘許允若工作法’成為交警的精神財富和工作法寶?！?/p>

在城區(qū)交警中隊轄區(qū)所在的長橋街道，“有事就找阿許”早已成為群眾心中的共識。作為一名執(zhí)法者，許允若總是以剛正不阿的態(tài)度維護法律尊嚴，又以細膩入微的關(guān)懷溫暖著人心。

在推動“電動自行車上牌”工作時，許允若考慮到轄區(qū)新業(yè)態(tài)從業(yè)者作息時間不固定，便順著數(shù)字門牌挨個走訪，根據(jù)行業(yè)類別建立微信群，為他們提供預(yù)約辦理、上門辦理等訂制化便民服務(wù)。如今，中隊同事自發(fā)成立了“阿許服務(wù)隊”、設(shè)置“允若服務(wù)亭”，將許允若的為民情懷轉(zhuǎn)化為常態(tài)化的服務(wù)機制。

許允若巡邏時曾發(fā)現(xiàn)一名88歲迷路老人，自費贈其200元現(xiàn)金打車回家，還為老人制作了一張硬紙板聯(lián)系卡。徒弟王玉玨回憶，這樣“把群眾當(dāng)親人”的暖心細節(jié)，貫穿了許允若的職業(yè)生涯，警車里永遠備著現(xiàn)金、聯(lián)系卡和急救包，救助過卡在車內(nèi)的受傷女孩、臨產(chǎn)孕婦……

走進許允若的辦公室，桌上十幾本病歷卡和滿柜藥品記錄著他的病痛：腰椎間盤突出、胃病、高血壓、肺結(jié)節(jié)……為緩解腰痛，他將制服腰帶縫出5厘米凸起支撐腰部。在辦公室的硬木沙發(fā)上，一個自制的靠墊，成為他處理文書時為數(shù)不多能獲得片刻舒適的“港灣”。

即便病痛纏身，許允若對工作的熱情和投入絲毫不減，每天10個小時在路面上，平均要走2萬多步，一年磨壞十幾雙鞋，仿佛一臺不知疲倦的機器，永不停歇。直到生命最后時刻，他心中仍盤算著“再堅持兩年，等57歲不值大夜班了”。

“既然干了交警，就把交警的活兒干好?！边@句質(zhì)樸無華的話語，不僅是許允若一生的座右銘，更成為蘇州交警的精神坐標，激勵著每一名交警隊員堅守崗位、踐行職責(zé)。

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