本刊記者 侯建斌

　　一年一度的“雙十一”大促活動(dòng)即將到來(lái)，承擔(dān)商品抵達(dá)消費(fèi)者“最后一公里”重任的快遞公司則被寄予厚望。就在此時(shí)，因消費(fèi)者對(duì)貴價(jià)物品進(jìn)行保價(jià)，但快遞公司不足額賠付的事件，讓快遞保價(jià)話題登上熱搜榜。

　　有網(wǎng)友認(rèn)為，既然在寄遞貴重物品時(shí)，快遞公司通常會(huì)提醒消費(fèi)者保價(jià)并收取相應(yīng)保價(jià)費(fèi)，在發(fā)生意外后，快遞公司就應(yīng)該按照保價(jià)金額給予全額賠付。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，消費(fèi)者獲得賠償金額應(yīng)以托運(yùn)物品實(shí)際損失賠償，并非按照保價(jià)金額“保多少、賠多少”。

　　受訪專家認(rèn)為，保價(jià)金額由用戶自我主張，出現(xiàn)足額保價(jià)、缺額保價(jià)及超額保價(jià)等情況。無(wú)論哪種價(jià)值主張，若企業(yè)基于自身利益考量，設(shè)置不合理地免除或者減輕自身責(zé)任條款，則與合同公平原則相悖，若雙方矛盾升級(jí)，訴諸相關(guān)仲裁機(jī)構(gòu)時(shí)，則不能獲得支持。

　　受訪專家指出，為杜絕目前存在的保價(jià)與實(shí)際價(jià)值相去甚遠(yuǎn)的現(xiàn)象，建議保價(jià)體系按品類細(xì)化收費(fèi)與賠償標(biāo)準(zhǔn)。另外，快遞企業(yè)可以將保價(jià)業(yè)務(wù)與保險(xiǎn)公司投保進(jìn)行體系化設(shè)計(jì)，強(qiáng)化保價(jià)業(yè)務(wù)賠償能力與手段。

　　保價(jià)賠償爭(zhēng)議頻頻發(fā)生

　　因“寄丟20克黃金，保價(jià)8000元只賠2000元”，某快遞企業(yè)近日被推上風(fēng)口浪尖。

　　無(wú)獨(dú)有偶。今年6月，消費(fèi)者范先生通過(guò)另一家快遞企業(yè)從天津快遞一臺(tái)音響設(shè)備至上海，快遞費(fèi)150元，并選擇2000元保價(jià)?？爝f物品送達(dá)后，收件人發(fā)現(xiàn)該音響設(shè)備的CD面板、機(jī)器外殼破損，部分線路損壞導(dǎo)致無(wú)法使用。范先生要求依保價(jià)進(jìn)行理賠，而該快遞企業(yè)只賠付500元。

　　對(duì)此，天津市消協(xié)認(rèn)為，2000元是雙方有效的合同約定，快遞物品損毀后積極向消費(fèi)者依約賠付是快遞企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。并警示該快遞企業(yè)，要正確認(rèn)知自身社會(huì)責(zé)任，提高快遞質(zhì)量安全，依法依規(guī)履行保價(jià)約定。

　　記者查詢公開(kāi)資料發(fā)現(xiàn)，賠償金額低于保價(jià)金額的案例，在國(guó)內(nèi)多家快遞企業(yè)均出現(xiàn)過(guò)。比如保價(jià)2.1萬(wàn)元的根雕擺件受損最多賠5000元;保價(jià)4000元的電腦受損只賠800多元;保價(jià)4000元的飛天茅臺(tái)丟失只賠1499元……不管快件損壞、還是丟失，快遞公司的實(shí)際賠償金額均明顯低于保價(jià)額。

　　對(duì)此，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)回應(yīng)稱，企業(yè)保價(jià)規(guī)則是，消費(fèi)者投保情況下，聲明價(jià)值小于或等于實(shí)際價(jià)值時(shí)，寄托貨物全部損毀或滅失的，按照保價(jià)聲明價(jià)值予以賠償，而當(dāng)聲明價(jià)值大于實(shí)際價(jià)值時(shí)，全部損毀或滅失則按實(shí)際價(jià)值賠償。

　　有業(yè)內(nèi)專家坦言，在理賠時(shí)，快遞企業(yè)一般要求提供真實(shí)有效的價(jià)值證明。有的快遞企業(yè)甚至還明確，理賠時(shí)還會(huì)結(jié)合市場(chǎng)價(jià)值和第三方機(jī)構(gòu)意見(jiàn)評(píng)估損失價(jià)值，不足額保價(jià)部分或超額保價(jià)部分均無(wú)法獲得賠償。

　　“保多少賠多少”是誤區(qū)

　　那么，保價(jià)是一種保險(xiǎn)服務(wù)嗎?

　　“保價(jià)是寄遞企業(yè)與寄件人共同確定的以寄件人聲明內(nèi)件價(jià)值為基礎(chǔ)的一種特殊運(yùn)輸方式?！北本┼]電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心主任趙國(guó)君表示，保價(jià)快件要求寄件人除繳納寄遞費(fèi)用外，還要按規(guī)定繳納一定的保價(jià)費(fèi)。目前來(lái)看，各家快遞公司的保價(jià)收費(fèi)皆不同。

　　趙國(guó)君說(shuō)，保價(jià)是基于寄遞服務(wù)，各快遞公司在其格式條款下，由其用戶根據(jù)所寄物品自主選擇并簽署基于運(yùn)輸合同的附屬合同，其本質(zhì)還是從屬于運(yùn)輸協(xié)議。從主體雙方、產(chǎn)品性質(zhì)、理賠依據(jù)、管理部門等皆不能視為保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

　　“快件在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生丟失、毀損時(shí)，按照核定的損失進(jìn)行賠付?！痹谮w國(guó)君看來(lái)，賠付金額與快件最終性狀、留存價(jià)值等密切相關(guān)，并非通常所認(rèn)為的“保多少賠多少”。

　　趙國(guó)君進(jìn)一步解釋說(shuō)，保價(jià)意味著快遞企業(yè)與用戶雙方已經(jīng)對(duì)內(nèi)件價(jià)值進(jìn)行了約定，若快件損毀或丟失時(shí)，快遞企業(yè)應(yīng)按照保價(jià)約定進(jìn)行賠付。在企業(yè)實(shí)際執(zhí)行保價(jià)過(guò)程中，皆要視快件最終性狀進(jìn)行判定、協(xié)商，并最終進(jìn)行賠付。

　　“從運(yùn)輸合同的權(quán)利義務(wù)來(lái)看，不論用戶是否選擇保價(jià)，快遞企業(yè)均應(yīng)負(fù)有安全將快件送達(dá)至收件人的義務(wù)?！壁w國(guó)君表示。

　　細(xì)化保價(jià)收費(fèi)與賠償標(biāo)準(zhǔn)

　　若快件發(fā)生丟失損毀，消費(fèi)者無(wú)法通過(guò)與快遞企業(yè)協(xié)商得到滿意賠償時(shí)，該怎么辦?對(duì)此，趙國(guó)君提醒，消費(fèi)者可以向郵政管理部門進(jìn)行申訴、向消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)機(jī)構(gòu)投訴或向法院起訴。

　　對(duì)于快遞保價(jià)領(lǐng)域出現(xiàn)的亂象，趙國(guó)君建議，一方面，保價(jià)體系按品類細(xì)化收費(fèi)與賠償標(biāo)準(zhǔn);另一方面，加大信息化建設(shè)力度，逐步實(shí)現(xiàn)全程信息化，特別對(duì)于收投兩端，基于高品質(zhì)、特殊性質(zhì)與品類快件收寄時(shí)做好全程錄音錄像以備查。

　　“最重要的還是要做好自身細(xì)分市場(chǎng)，加強(qiáng)不同品類快件全流程能力建設(shè)，保障服務(wù)的迅速、準(zhǔn)確、安全等方面才是根本。”趙國(guó)君表示，國(guó)家鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)快件損失賠償責(zé)任險(xiǎn)種，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保?？爝f企業(yè)可以將保價(jià)業(yè)務(wù)與保險(xiǎn)公司投保進(jìn)行體系化設(shè)計(jì)，強(qiáng)化保價(jià)業(yè)務(wù)賠償能力與手段。

　　中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海同樣建議，國(guó)家郵政局與銀保監(jiān)會(huì)可以進(jìn)一步加強(qiáng)合作，鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司進(jìn)入快遞市場(chǎng)，開(kāi)辟新的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，比如研發(fā)快遞丟失類賠償險(xiǎn)。讓消費(fèi)者有選擇保價(jià)服務(wù)或保險(xiǎn)服務(wù)的余地，在激活快遞領(lǐng)域相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，最大力度保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

　　此外，監(jiān)管者要加大監(jiān)管力度，消除監(jiān)管盲區(qū)，加強(qiáng)對(duì)快遞企業(yè)的行政指導(dǎo)，督促快遞企業(yè)加強(qiáng)對(duì)快遞人員的教育，特別是法治教育，提高快遞人員的法律意識(shí)。