大循隆高速

青海新聞網(wǎng)·大美青?？蛻舳擞?編者按：重大項目是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的強大引擎。今年以來，海東市委市政府將推進重點項目建設(shè)擺在更加突出的位置，大抓項目、大抓招商、大抓環(huán)境、大抓落實，吹響了“十四五”起新步、開新局，推動高質(zhì)量發(fā)展的前進號角。即日起，本報推出海東市重點項目建設(shè)一線行系列報道，提振抓項目士氣，凝聚推進項目合力，展現(xiàn)海東經(jīng)濟社會發(fā)展的蓬勃生機。

俯瞰河湟大地，細數(shù)條條大路。從海東出發(fā)，無論向東還是向西，一條條“經(jīng)濟線”貫穿著甘肅蘭州市、青海省西寧市，就如海東人的口頭禪“攢勁”這個詞一樣，青海東大門的地緣優(yōu)勢，是上天給予海東市的核心優(yōu)勢。

祁連山下，湟水河畔，從“羊腸九回”到通衢廣陌，從“梗阻閉塞”到縱橫交織，一個個民生交通項目擲地有聲，一項項改革創(chuàng)新舉措穩(wěn)步推進，蔚為壯觀地彰顯著海東交通事業(yè)的民生深度和廣度。

川大高速公路

7月初，經(jīng)過海東市交通運輸部門1年零6個月的日夜奮戰(zhàn)，平安區(qū)平安大道西延段道路順利建成通車。近日，記者在平安區(qū)平安大道西延段看到，寬敞大氣的新路面上來往的車輛川流不息。

“平安大道西延段正式通車進一步完善了城區(qū)主干路網(wǎng)，提升了城市形象，也方便了我們老百姓的出行和生產(chǎn)生活，這條路的建成通車必將為海東經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。”平安區(qū)市民張女士說。

平安大道西延段起點位于西灣路(接和順路)，終點至三合大道，道路全長740.32米，紅線寬度40米，這條路是河湟新區(qū)與平安城區(qū)連接的一條重要通道，也是市委市政府強力推進的一項交通惠民工程。這條路的建成通車進一步完善了河湟新區(qū)與平安城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高了交通出行品質(zhì)，促進了整個片區(qū)建設(shè)，拓展了城市發(fā)展空間，對城市建設(shè)和發(fā)展起到了積極推動作用。

記者了解到，今年加緊施工的國道109線樂都至平安段公路改擴建工程目前進展順利。該工程起點位于樂都區(qū)洪水鎮(zhèn)東，經(jīng)洪水鎮(zhèn)、樂都城區(qū)、雨潤鎮(zhèn)、大峽、高店鎮(zhèn)、平安城區(qū)，止于平安區(qū)平安鎮(zhèn)，接古驛大道，這條路是海東市東部城市群建設(shè)的重要干道之一，更是加快推進海東西寧交通一體化進程步伐的關(guān)鍵道路。

這幾日，隨著109國道大峽大橋右幅的建成通車，這條路又有了新的重要進展。樂都區(qū)市民王先生表示：“每次經(jīng)過這條路，都會有新的進展，相信不久后，我們品味到的是一路暢通的甘甜，更是出行方便的幸福?！?/p>

這幾年，海東市立體化交通運輸網(wǎng)正從夢想照進現(xiàn)實，為海東人“走出去”、外部客流“走進來”，架起了一座又一座橋梁，更讓海東人“上西寧”“下蘭州”成為一種常態(tài)。目前，海東市“十三五”規(guī)劃各項目標全面完成，海東市的交通運輸面貌發(fā)生了重大變化，實現(xiàn)了從“總體緩解”到“基本適應(yīng)”的重大躍升。一條條大動脈，不斷給發(fā)展中的海東注入新的血液，讓海東步入了快速發(fā)展的車道……

經(jīng)過487天的日夜鏖戰(zhàn)，浪紅公路于今年6月底建成通車。自此，老舊的四級公路升級為嶄新的二級公路，極大地提升了通行條件，便利了沿線9個村鎮(zhèn)城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)鄉(xiāng)之間的往來，有力改善了村民出行條件，為促進青甘地區(qū)民族團結(jié)和推動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。浪紅公路的建成通車，沿線的民和回族土族自治縣馬營鎮(zhèn)、轉(zhuǎn)導(dǎo)鄉(xiāng)等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)8萬群眾出行困難得到了解決，這條路也必將成為百姓家門口的“經(jīng)濟路”。

這幾年，海東市著力穩(wěn)增長、抓項目，路網(wǎng)體系日趨完善，支撐保障能力明顯提升。建成“高速公路達縣、國省干線通鄉(xiāng)、農(nóng)村公路入戶”的公路網(wǎng)，路網(wǎng)規(guī)模迅速增長，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)明顯改善，在全省率先實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村硬化路、戶戶水泥路”，打通了支撐海東經(jīng)濟發(fā)展的出入通道“大動脈”，暢通了助力脫貧攻堅、銜接鄉(xiāng)村振興的城鄉(xiāng)交通微循環(huán)。

去年年初，當(dāng)?shù)谝惠v公交車開進樂都區(qū)蒲臺鄉(xiāng)山桃村時，村民們感慨地說：“路通了，車通了，出趟門更方便了?！币惠v輛便民車，一條條致富路，圓了偏遠山區(qū)群眾的幸福夢，使他們出行更加安全、便捷。

今年61歲的李志業(yè)是樂都區(qū)馬廠鄉(xiāng)甘溝灘村的村民。幾年前，他去縣城置辦年貨都要花整整一天時間，每天班車只跑一趟，錯過了就只能等第二天。用李志業(yè)的話說，那時候往樂都縣城班車里的景象是：“馬廠鄉(xiāng)的人坐，蘆花鄉(xiāng)的人站，馬營鄉(xiāng)過去再別看，走路要走4小時。”

李志業(yè)一邊回憶一邊激動地說：“現(xiàn)在好了，從村子到樂都城區(qū)大約每半個小時就有一趟車，到城里再也不需要擠一天一兩趟的班車，交通越來越方便了，就醫(yī)、上學(xué)也更加及時、安全了?！?/p>

目前，海東市94個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1587個建制村公路通暢率、村道硬化率、通客車率均達到100%，寬闊筆直的六車道、八車道，已經(jīng)成為海東市一道亮麗的風(fēng)景線。同時，海東市所有縣區(qū)已建成二級及以上汽車客運站，樂都高鐵站西、平安高鐵站北公交停保場及一批充電站、公交港灣站亭陸續(xù)建成。化隆回族自治縣和循化撒拉族自治縣結(jié)束了無公交客運的歷史，駕培、維修、檢測等運輸輔助服務(wù)業(yè)迅速發(fā)展。全市客運線路達到212條，公交線路89條，營業(yè)性車輛15978輛，郵政普遍服務(wù)建制村通郵率達到100%，快遞進村覆蓋率達到60.18%。

立足海東新發(fā)展階段，海東市將完善“三縱三橫一環(huán)一軸多聯(lián)絡(luò)”快速公路網(wǎng)，形成區(qū)域高速公路閉環(huán)，高速公路突破750公里，形成核心區(qū)與各縣間“1小時”快速化交通圈?！笆奈濉睍r期，將著力強化通道，形成高效連通周邊的開放交通主骨架；著力完善網(wǎng)絡(luò)，形成能力充分、功能層次完善的互聯(lián)互通網(wǎng)狀格局；著力構(gòu)筑樞紐，形成客貨并舉、各種方式銜接融合的站場體系；著力創(chuàng)新驅(qū)動，提升運輸服務(wù)水平和現(xiàn)代交通治理能力，全面提升海東交通運輸整體效能，成為全市高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)生活的“先行官”。