近日，交通運輸部海事局對外發(fā)布公告，自2021年10月1日起，船舶安全管理體系審核實行“全國通辦”，船舶可根據實際需求選擇在全國任意靠泊地到港接受審核；同時船舶臨時審核發(fā)證可采用告知承諾方式辦理，采用告知承諾方式申辦《臨時安全管理證書》的，不再進行現場查驗，發(fā)證時間壓縮為1個工作日。

據了解，船舶安全管理體系審核全國通辦不是一項新業(yè)務，它是海事部門為了更好地服務相對人，對現行船舶審核發(fā)證工作的進一步優(yōu)化。船舶選擇在異地接受審核，發(fā)證機構擬請異地海事局審核時，不必再走委托程序，不必再耗時等待對方接受委托，只要從信息系統(tǒng)里將審核任務流轉過去，靠泊地海事局就會安排審核組，船舶到港即審。通過全國通辦能夠減少船舶滯港待審時間，提高周轉效率，節(jié)約營運成本，減輕船東負擔。

此次實行船舶安全管理體系審核全國通辦，是自1998年我國航運公司實施ISM/NSM規(guī)則并建立運行安全管理體系以來，首次取消了船舶委托審核，明確了可采用告知承諾制實施辦理《臨時安全管理證書》，對船舶臨時安全管理證書核發(fā)時限做了大幅壓縮，實現了船舶審核全國通辦、一日辦結。此項便民舉措平均每年將惠及2000余艘船舶，僅臨時審核一項業(yè)務，每年即可為國內船東節(jié)省上億元成本。

為落實好船舶安全管理體系審核全國通辦工作，交通運輸部海事局在深圳海事局進行了試點，在總結試點經驗的基礎上，從以下方面對管理事項進行了優(yōu)化：一是深化海事“證照分離”改革，探索實施海事證明事項告知承諾制度。二是調整船舶審核發(fā)證事權，將《臨時安全管理證書》《安全管理證書》核發(fā)審批權限從三級審批調整為二級審批，提高行政審批效率。三是加大審核員培訓力度，合理配備滿足實際工作需要的專崗人員，為船舶安全管理體系審核全國通辦提供人力資源保障。四是優(yōu)化船舶安全管理體系審核業(yè)務流程，升級航運公司安全管理系統(tǒng)，實現安全管理體系審核發(fā)證業(yè)務“一網通辦”。五是加強審核管理。審核機構嚴把審核關，對審核過程及結果負責；發(fā)證機構嚴把審批發(fā)證關，強化源頭管理，并加強事中事后監(jiān)管。（總臺央視記者 唐穎）