1月17日，記者從2024年內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸工作會上獲悉，今年交通運輸行業(yè)將抓好重大基礎設施建設，加快形成橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢聯(lián)八省、抵邊達海、城鄉(xiāng)一體的綜合立體交通布局，實施重點公路項目39個，建設規(guī)模2500公里，實現(xiàn)自治區(qū)東西高速公路大通道全線貫通、盟市間高速公路互通、重點口岸高速公路接通。

內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳黨組書記、廳長高世勤表示，今年將努力在服務辦好兩件大事、發(fā)揮先行引領作用、保障和改善民生、加強行業(yè)治理等方面取得實效，以交通運輸高質(zhì)量發(fā)展服務保障自治區(qū)闖新路、進中游。

今年，內(nèi)蒙古將推動交通物流降本提質(zhì)增效，出臺交通物流高質(zhì)量發(fā)展意見，持續(xù)實施網(wǎng)絡貨運專項獎補政策，整合優(yōu)化配置運輸資源，著力解決車貨不匹配、空駛率高的問題，培育本土網(wǎng)絡貨運市場主體，力爭全區(qū)網(wǎng)絡貨運整合運力100萬輛以上，貨運量達2億噸，產(chǎn)值超過150億元。

內(nèi)蒙古將推進“干線公鐵聯(lián)運＋區(qū)域綠色配送”，協(xié)調(diào)鐵路專用線進港區(qū)、進園區(qū)、進廠區(qū)，持續(xù)推動大宗貨物和集裝箱中長距離運輸“公轉鐵”，力爭今年年底鐵路貨物周轉量占綜合運輸比例達到57％，蒙西地區(qū)煤炭工礦企業(yè)長距離鐵路運輸比例超過80％；以發(fā)展“陸港＋集裝箱＋新能源重卡”運輸模式為突破口，推動礦區(qū)、電廠、煤場等開通新能源集裝箱運輸“綠色通道”，配套建設綜合能源補給站，在綠色轉型中培育清潔運輸企業(yè)。

今年，內(nèi)蒙古計劃新改建農(nóng)村公路5000公里、完工4000公里，實現(xiàn)蘇木（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）通三級及以上公路、較大人口規(guī)模自然村通硬化路、建制村通雙車道公路比例分別達到95.5％、88.5％、44.6％；加強交通與關聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合，開工建設產(chǎn)業(yè)路、旅游路1700公里；實施沿公路線防沙綠化工程，將沙漠公路建成治沙綠色屏障，服務打贏“三大標志性戰(zhàn)役”；推進客貨郵縣鄉(xiāng)村三級節(jié)點建設，新開通線路30條以上；實施農(nóng)村公路安全生命防護工程1000公里，改造農(nóng)村公路危舊橋梁150座。

2023年，內(nèi)蒙古開工建設公路里程超1萬公里，完成公路水路固定資產(chǎn)投資358.8億元；開工建設產(chǎn)業(yè)路41條476公里、旅游路24條609公里，79個旗縣（市、區(qū)）通高速公路，高速公路和一級公路出區(qū)通道達47條，6個口岸通一級及以上公路，229個產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)通二級及以上公路；完成綜合運輸貨運量23.4億噸、貨物周轉量5535.9億噸公里，國際道路運輸貨運量6993萬噸，同比增長136％。