法治日報全媒體記者 劉欣

記者2月28日從國新辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，2024年春運已接近尾聲，今天是第34天，還有6天將要結束。根據(jù)初步統(tǒng)計，春運前33天全社會跨區(qū)域人員流動量達到72.04億人次，貨物運輸也高效有序。

2024年春運前33天，人員的流動空前活躍，出行總量創(chuàng)歷史同期的新高。出行結構發(fā)生了深刻變化，公路自駕成為了出行的主力。春運前33天，高速公路和普通國省道自駕車流動量超過58億人次，達到了歷史峰值。自駕車人員流動量占全社會總人員流動量的比例達到80.7％，“自駕車”“自駕行”成為春運出行的絕對主力。與此同時，鐵路達到歷史同期最高水平，民航達到歷史最高水平。

重點物資運輸有序暢通。無論是從“大動脈”看，還是從“微循環(huán)”看，總體都是順暢的。重點物資流通樞紐運行穩(wěn)定，有效保障了能源等重點物資以及民生重要物資的運輸。

2024年以來，全國多地遭遇了持續(xù)的低溫雨雪冰凍天氣，為史上最長的春節(jié)假期交通運輸增添了壓力。為做好極端惡劣天氣的防范應對工作，交通運輸部門及時啟動應急預案，對重點省份開展“一對一”專項調(diào)度，指導各地各部門做好應對防范的各項工作。經(jīng)過各方共同努力，到目前為止，總體上應對有序有效，總體運行平穩(wěn)，經(jīng)受住了復雜惡劣天氣的嚴峻考驗。

下一步，全國交通運輸系統(tǒng)將在春運后期這幾天努力改進完善，并在春運結束之后立即開展總結評估，全力做好整改各項工作，不斷把春運服務保障工作做實做細做好。