10月21日凌晨4時(shí)10分，在新建的河南省平頂山至漯河、周口高速鐵路電力線路遷改工程220千伏Ⅱ英普線停電施工現(xiàn)場，漯河市供電公司作業(yè)人員正在進(jìn)行跨越京廣高鐵導(dǎo)線展放工作。

據(jù)悉，220千伏Ⅱ英普線停電施工，停電時(shí)間為10月16日至25日，為期10天。將新建鐵塔5基，拆除鐵塔5基，新建線路1.2千米。因新建的部分鐵塔需跨越正在運(yùn)行的京廣高鐵，在經(jīng)鐵路產(chǎn)權(quán)單位京廣鐵路客運(yùn)專線河南有限公司對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行安全評(píng)價(jià)、運(yùn)維單位武漢鐵路局對施工方案進(jìn)行評(píng)審后，最終根據(jù)武漢鐵路局確定的天窗期開展跨越施工。本次跨越施工展放導(dǎo)線、地線共5根，時(shí)間短、任務(wù)重、難度大。

為確保京廣高鐵安全運(yùn)行和新建平頂山-漯河-周口高速鐵路有序推進(jìn)，漯河供電公司高度重視、統(tǒng)籌規(guī)劃，制定嚴(yán)密的施工方案，全力以赴保障電力線路遷改工程高質(zhì)高效推進(jìn)。

合理配置人力物力。本次施工共投入吊車4輛、牽張?jiān)O(shè)備1套、絞磨機(jī)2臺(tái)、施工車輛8輛、照明設(shè)備5臺(tái)，首次使用無人機(jī)照明，人員根據(jù)任務(wù)量合理安排；實(shí)行白班、夜班交替施工，加快施工進(jìn)度。

創(chuàng)新跨越封網(wǎng)方式。采用新建臨時(shí)耐張鋼管塔封網(wǎng)方式，在高鐵兩側(cè)各建3基鐵塔，在塔頂提前敷設(shè)攀登繩，保證登塔安全。新建鋼管塔封網(wǎng)較于普通跨越架封網(wǎng)，具有施工周期短，轉(zhuǎn)場快、安全性能高且可以重復(fù)利用等優(yōu)點(diǎn)。

全力加強(qiáng)安全管控。實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，確保所有參與施工人員熟知施工任務(wù)、詳細(xì)分工、施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)計(jì)劃、危險(xiǎn)點(diǎn)及安全措施；重點(diǎn)做好夜間施工安全防護(hù)措施，設(shè)置交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、護(hù)欄、警戒燈等，安保人員不間斷巡視保護(hù)，確保行人安全，對施工人員實(shí)施晚交班早點(diǎn)名制度，根據(jù)夜間施工內(nèi)容進(jìn)行針對性安全技術(shù)交底；在每個(gè)施工點(diǎn)工作任務(wù)完畢后，配合高鐵現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員做好相關(guān)工作，確保安全，全力護(hù)航高速鐵路建設(shè)。（何獻(xiàn)軍）